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お客さまの声
お客さまの声
【BMW 116】 変速ショック改善
AT/CVT/DCT
エンジンが淀みなく吹き上がり、アクセルとエンジン回転数が気持ち良く同調するようになりました。 また、ATは変速時間が短くなり、変速ショックや引っ掛かりも無く、運転が気持ち良くなりました。
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【BMW 335iクーペ】 DCTの変速ショック消失！
AT/CVT/DCT
初めてSOD-1Plusを添加し。私の車両ではDCTの変速ショックが無くなりとても感動しました！ 施工前は、ギアの切り替わりの際にガクッとショックが大きかったのですが、施工後は変速のタイミングはほぼ...
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ユーザー様からの体感レポート（福岡愛宕自動車様より）
AT/CVT/DCT
田代様 お疲れ様です。 ATフルードを交換して戴きました、〇〇町の〇〇です。 本当にありがとうございました。 現在、交換直後の走行距離は、 27万5千9百9十・・ ざっと約27万6...
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ロータス エヴォーラ （福岡愛宕自動車様での施工事例）
AT/CVT/DCT
「スムーズに変速するようになりました」とオーナー様からお喜びのご連絡をいただきました。
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パッカー車のDPF問題がSOD-1Plusで解決！
エンジン、排気系トラブル、オイル消費
私は、廃棄物の収集運搬業者として2トン～4トンのパッカー車を業務に使用しております。御社のホームページ事例にもあるとおり排気ガスの後処理装置（DPD、DPR,DPF）にはとてもなやまされていました。 ...
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【メルセデスベンツ B170】 ATF・ストレーナー交換+SOD-1Plus添加で滑りが完全に改善した
AT/CVT/DCT
水温が低い時は、トラブルはないのですが、温まってくると滑っているような症状が出ていました。先ずは自分でSOD-1Plusだけ添加してみたところ、滑りが改善しましたがまだ時々滑りが出ていました。今回はD...
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【トヨタ センチュリー】 ATフルード交換+SOD-1Plus添加でシフトショック改善
AT/CVT/DCT
同型のセンチュリー走行距離2万kmの車と乗り比べてみましたが、今回の施工後は（2万㎞走行車と）全く同じ感覚で乗れました。
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【VW ニュービートル】 ATフルード交換＋SOD-1Plus添加
AT/CVT/DCT
（施工後にお客様から届いたメールの一部をご紹介します。） 施工後も問題なく走っています。帰りは高速を使ったのですが、なかなかのフィーリングで、違和感は出ていません。助手席の妻も「良い感じじゃない」と...
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【トヨタ クラウン】 タクシー車両 変速ショック改善
AT/CVT/DCT
変速ショックが和らぎました。明らかに変わったのは、変速タイミングです。6速ですがかなり早くなり、注意深くATの動向を確認すると変速しているのがわかるが、何も考えてなく乗ったとしたら、変速が分からない感...
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【アウディ A5】 DSGオーバーホール後に予防整備としてSOD-1Plus添加
AT/CVT/DCT
パワステはハンドルを切る時に振動と音が出ていますが、それはSOD-1Plus添加後も変化はありませんでした。ワイドなタイヤを装着しているからかもしれません。エンジンに添加後は、足に伝わるエンジンの振動...
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