ゴールドカップレース　86/BRZ　VITZレース　INオートポリス　参戦車両にSOD-1Plus添加！

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2019.07.10 | すべて

導入事例データ

２０１９年　６月１５日～１６日に開催されました８６/BRZワンメイクレース　VITZレースに参加した
車両へSOD-1Plusの添加とステッカーの施工をさせて頂きました。

ドライバーズカフェフォレスト様
８６とVitzのエンジン、ミッションへ添加をして頂き、ステッカーを張って頂きました！
下記URLはフォレスト様HPです。
http://d-c-forest.com/

オートバックス小林店様
井上店長のVitzへステッカーを張って頂きました！
下記URLはオートバックス小林店様のHPです。
https://www.autobacs.com/store/top/top?store=510783

ドライバーズ・カフェ・フォレスト様のレース車両８６
こちらの車両にはエンジン、MTに添加をして頂きました。

同じくドライバーズ・カフェ・フォレスト様にVITZ
エンジン・MTに添加をして頂きました。

こちらの車両はオートバックス小林店様のVITZです。
ステッカーを貼って頂きました！

フォレスト様PIT内
フォレスト様社長とドライバーの方達から
感想を頂きました。

フォレスト様８６
ドライバーは石川選手です！

オートバックス小林店Vitz
ドライバーはオートバックス小林店井上店長！

SOD-1Plusの効果でマシンの持つ性能を最大限に発揮！

・エンジン
ピストンとシリンダの間にオイル単体では成し得ない非常に強く厚い油膜を形成することで燃焼室を密封させます。これにより圧縮圧力が高まり、アクセルレスポンスが向上します。
また、モータースポーツシーンに求められる耐高温、耐高圧性能をアップさせ、オイルの劣化を抑えます。これにより所謂『熱ダレ』を抑え、レース最後まで変わらぬパワーを発揮します。
特に今回ご使用頂いた『TOYOTA86』では水平対向エンジンを搭載しています。水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダー上部の油膜が切れやすく、金属部同士が直接接触しやすくなります。
SOD-1Plusを添加することで強く厚い油膜を作り、金属同士の接触による磨耗や、それによる圧縮漏れを大幅に抑える事が出来ます。

・MT(マニュアルトランスミッション)
ミッション内部に厚く強靭な油膜を形成することで、フリクションロスが無くなりエンジンからのパワーがシームレスに伝わります。これによりスムーズな変速が出来、パワー損失を防ぎます。

これらの効果により、マシンが持つ最大限のパワーを発揮することが出来、ドライバー様、監督様のインタビューでもあるように「気持ちの良い走り」「燃費の改善」「異音の解消」に繋がります。
是非一度、SOD-1Plusで驚きの効果をご体感下さい。

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みんカラでの評価はこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1765143

お客様の声

ドライバーズカフェ・フォレスト様よりご感想を頂きました！

「レース前にまずはVitzのエンジンにSOD-1Plusを添加しましたが、エンジンの吹け上がりが非常に軽くなりレスポンスが良くなりました！
また、市街地を走行する際も普段より１速シフトを上げて運転してもスムーズに加速して行き、上り坂では力強く加速し、下りではエンジン内部の抵抗が減った為か添加前と比べてアクセルオフで進む距離が長くなりました。
燃費に関しても、エンジンのみの添加で今までよりも燃費が非常に良くなり、驚きを隠せませんでした！」

また、レース後にもインタビューをさせて頂きました。
石川ドライバー
「エンジンの変化はもちろん、今回ミッションにも添加をして感じたのはシフトの入りが非常に良くなり、とても気持ちが良かったです。いつもとは明らかに違うフィーリングで非常に楽しい走りが出来ました。」
小笠チーム監督
「走行を終えてピットインをしてくる際に、今までならばミッション周りから異音がしていた。しかし今回SOD-1Plusを添加してからは明らかに異音が消えていて驚きました。」

フォレスト様ブログ記事
http://d-c-forest.com/news/1183/

http://d-c-forest.com/news/1197/