特に走行に大きな不具合は見られませんでしたが、過走行車ということもあり、車の状態を維持したいとのご要望をいただきました。そのため、予防整備としてフルード交換とSOD-1Plusの添加を行いました。
【D1式フルード交換 作業内容】
ステップ1:内部摩耗診断(コンタミチェック)
ステップ2:フルード交換(摩耗による鉄粉排出)
ステップ3:SOD-1Plus添加(トラブル予防・改善)
追加:ストレーナー交換、オイルパン清掃
【車両の状況】
■添加前
特に走行に関しての不具合はありませんでしたが、過走行車という事もあり加速が重たい感じがしました。
※過走行車はフルード交換後に走行トラブルになるリスクが高いのでSOD-1 Plus添加を行ないます。
■添加後
フルード交換後はオーナー様から「安全に走行が出来て走りも良くなりました」と満足されておりました。
※過走行車でも安全にフルード交換を行えるのはD1式フルード交換になります。
【D1式フルード交換 作業内容】
ステップ1:内部摩耗診断(コンタミチェック)
ステップ2:フルード交換(摩耗による鉄粉排出)
ステップ3:SOD-1Plus添加(トラブル予防・改善)
追加:ストレーナー交換、オイルパン清掃
【車両の状況】
■添加前
特に走行に関しての不具合はありませんでしたが、過走行車という事もあり加速が重たい感じがしました。
※過走行車はフルード交換後に走行トラブルになるリスクが高いのでSOD-1 Plus添加を行ないます。
■添加後
フルード交換後はオーナー様から「安全に走行が出来て走りも良くなりました」と満足されておりました。
※過走行車でも安全にフルード交換を行えるのはD1式フルード交換になります。