有限会社D1ケミカルでタグ「ISUZU」が付けられているもの

●検証車両   : いすゞ スムーサー

●型式     : PB-NPR81AR

●エンジン   : 4HL1

●排気量    : 4.77L

●走行距離   : 432,414km(H29年1月現在)

●使用状況   : 運送用トラック

●メンテナンス : 毎年ATF交換(一回抜き替え)

●症状     : エンジン始動後、AT油圧不足の為1~2分程動けなかった。

●施工内容   : 
オートマチックオイル交換(総油量6L全量交換)+ ストレーナー交換+
SOD-1Plus添加(総油量の7%)

ISUZUスム―サー車体201702.jpg

ISUZUスム―サー距離.jpg

432,414km走行

ISUZUスム―サーミッション201702.jpg

ATフィルター格納場所-3.png

フィルター格納場所

ATF.jpg

抜いたオイルは真っ黒でした・・・

ATフィルター-2.jpg

フィルターを見ただけでは、目詰まりしているのは分かりづらい状況でしたが、フィルターを外した途端にオートマチックオイルがドボッと出てきたので、やはり目詰まりしていたようです。

フィルターが目詰まりすると油圧不良が起こり、発進時のもたつきなどの症状が出ます。

オートマチックオイル交換の際はフィルター交換をおすすめします。 また、当社ではオートマチックオイル交換の際は必ずSOD-1Plusを添加することをおススメしています。SOD-1Plusの洗浄効果はオートマチック機構内部(ストレーナー、クラッチ、バルブボディ等)に蓄積した酸化物質を除去します。耐摩耗性能が高く、鉄粉も出にくくなります。さらに、Oリング・パッキン等のゴムの硬化抑制と柔軟性回復により、オイル漏れ・滲み予防、AT内部の油圧回復等の効果があります。 社用車オデッセイ16万㎞オートマチックオイル無交換車で効果を実証しております。

感想

発進するまで1~2分程動けなかったのが、すぐに動くようになり新車時の反応になりました。本当の意味でのスム―サーになったと思います。

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