ホンダ TODAY  「凄くいい!」

●検証車両 : ホンダ TODAY

●年式   : 平成8年式

●走行距離 : 約17万5千㎞

●症状   : 特になし

●施工内容 : 
コンタミチェック後、ATF交換+SOD-1Plus添加。

ホンダ トゥデイ HP

Aまず、シフトショックが少なくなった。 今までならアクセルを踏み込んでトップスピードに乗るまで時間がかかり、かったるい感じだったのが、そんなに時間がかからずアクセルを踏み込んでからトップスピードに乗るまでの時間が短くなった気がする。 ピストン内部の気密性が上がった為に上記の様な力強い感触を感じるのだと思う。 感想は「凄くいい!!」 この一言につきます。では、低速時の変速ショックが少し和らぎました。加速時のショックも少し和らいだ感じがあります。

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