導入事例

カテゴリから探す

キーワードから探す

ポルシェ911 タイプ997オートマチックオイル交換

2017.08.11 | AT/CVT
ポルシェ911 タイプ997オートマチックオイル交換

導入事例データ

●検証車両:ポルシェ911カレラ4S テックアート(スーパーチャージャー)
●型式:GH-997 M9701
●排気量:3800cc
●年式:平成19年式
●走行距離:約22000㎞
●ATFメンテナンス状況:2010年、中古車購入時(約1万㎞走行)にATF交換とSOD-1Plus添加。
走行距離21840km
前回のATF交換から約12000㎞走行
走行距離21840km
前回のATF交換から約12000㎞走行

まずはコンタミチェックから

少量のATFを抜きコンタミチェックを実施
少量のATFを抜きコンタミチェックを実施
オイルがフィルターを通る際に、オイル中の鉄粉がフィルターにキャッチされます。
オイルがフィルターを通る際に、オイル中の鉄粉がフィルターにキャッチされます。
前回のATF交換時にSOD-1を添加していた為、コンタミチェック後のフィルターに鉄粉はほどんどみられませんでした。新品のフィルターを比べても綺麗な状態であるのが分かります。

ATF交換+SOD-1Plus添加

コンタミチェックの結果は消耗度1と摩耗はほとんど見られず、問題無くATF交換ができる状態であることが分かりましたので、早速、ATF交換を行います。
オイルを抜き取ります。前回のオイル交換から約12000㎞しか走っていない為、まだオイルにも透明度が残っています。
オイルを抜き取ります。前回のオイル交換から約12000㎞しか走っていない為、まだオイルにも透明度が残っています。
ストレーナーも交換しました。
ストレーナーも交換しました。
チェンジャーを使用し新油を注入していきます。
チェンジャーを使用し新油を注入していきます。
SOD-1PlusをATF総油量の7%用意。
SOD-1PlusをATF総油量の7%用意。
ATにSOD-1Plusを注入して完了!
ATにSOD-1Plusを注入して完了!
ATF交換の際にSOD-1Plusが必要な理由はこちらの記事をご参照下さい。
「約16万㎞オートマチックオイル無交換車(SOD-1Plus添加有)のATを分解調査」
http://d1-chemical.com/at-atf
ピックアップ