導入事例

【スバル レガシィ】ギアチェンジのタイミングが早くなり、エンジンの吹き上がりが良くなりました!

2023.07.13 | すべて、エンジン、AT/CVT/DCT、デフ
【スバル レガシィ】ギアチェンジのタイミングが早くなり、エンジンの吹き上がりが良くなりました!

導入事例データ

【車両情報】
検証車両:スバル レガシィ
車両年式:H21年7月
車両型式:DBA-BM9
エンジン型式:EJ25
ミッション型式:CVT

【走行距離】
 55270㎞

・オイル量
 エンジン   総油量:4.3L
 ミッション  総油量:12L
 リアデフ   総油量:800ml

・SOD-1 Plus添加量
 エンジン   :430ml(10%)
 ミッション  :800ml(7%)
 リアデフ   :80ml(10%)

お客様の声

お客様より感想を頂きました。

添加前:それなりの走り、平均燃費が8km/L程度
添加後:まずスタートから低速での走りが変わった。
ギアチェンジのタイミングが早くなったのか?車体重量が軽くなったように感じます。
中速から高速までも以前よりストレスなく吹き上がる感じがします。
平均燃費は若干程度伸びている感じがしますが、劇的な変化はなし。

事例詳細

エンジンへ添加の様子。
エンジンへ添加の様子。
SOD-1 Plusを添加します。
添加することでオイル劣化で起こる汚れの堆積を防ぎ、内部を常に綺麗を保つことが出来ます。
SOD-1 Plusを添加します。
添加することでオイル劣化で起こる汚れの堆積を防ぎ、内部を常に綺麗を保つことが出来ます。
CVTへ添加の様子。
CVTへ添加の様子。
購入時には計量カップと注ぎ口のノズルが付属します!
購入時には計量カップと注ぎ口のノズルが付属します!
リアデフへ添加の様子。
リアデフへ添加の様子。
リアデフにSOD-1 Plus添加。
オイル劣化を抑え金属接触による異音の発生緩和します。
リアデフにSOD-1 Plus添加。
オイル劣化を抑え金属接触による異音の発生緩和します。

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