施工店【ガレージSMAK】様提供　SOD-1 Plus洗浄効果をエンジン分解内部検証！

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2022.06.21 | 施工店のご紹介、エンジン、すべて

導入事例データ

導入事例データ
●取扱店詳細

工場名：ガレージSMAK
住所：〒933-0983 富山県高岡市守護町2-5-15
電話：0766-54-6298
ブログURL→https://blog.goo.ne.jp/garagesmak

【車両情報】
　検証車両：TOYOTA COROLLA FIELDER
　車両年式：H23年
　車両型式：DBA-NZE141G
　エンジン型式：1NZ-FE

【走行距離】
　96,100㎞

・SOD-1 Plus添加量
　エンジン：370ml(10%)

事例詳細

ガレージSMAK様より事例のご提供をして頂きましたのでご紹介します。

ブログ以下抜粋↓

ホンダ車のCVTのジャダーに対して優れた効果があるので、調子が悪くなった状態で使う添加剤っていうイメージがありますが、メーカーはしっかりと予防整備製品と謳ってます。
某メーカー各種添加剤や高性能エンジンオイルや高性能AT/CVTフルードにしてもそうですが、状態が悪くなってしまったものを100%改善することは難しいです(^^;)　これらはあくまでも悪くならないように～だったり、故障の可能性を下げる、寿命を延ばすためのものです。

とは言っても状態が悪くなってしまったら、物理的に分解して修理するよりもコストも時間も掛からない添加剤に頼ってしまいますよね (｡･ω･｡)

というわけでどれぐらい効果があるのが当店の代車で検証です♪

トヨタカローラフィールダー NZE141G 2011年式 96100キロ

特に不具合はないですしパワーチェックなんかも出来ないので、エンジン内部の汚れがどうなるか？を見てみたいと思います。

ヘッドカバー取り外し完了♪

状態、、、悪くないですね(^^;)
出来ればもっとこんもりとスラッジが溜まってたほうが検証のしがいがあったのになぁ (｡･ω･｡)
ですが、少量だけども溜まってるとこはありますね。

ヘッドカバーの裏側。

やっぱり少量ですね(^^;)
これでもうちが保有してる代車の中で１番溜まってそうだったんです、、、

元に戻す前にガスケットの当たり面をキレイにしておきます！

で、オイル交換です。

エレメントも取り替えておきます。

エンジンオイルに添加するときは容量の10%なので、今回は370ccです(^^)
とりあえずSOD-1プラスを添加できたので、しばらくは普段通り代車に出したりして走ってもらいます。

で、約1ヶ月経過したので再びヘッドカバーを外してみたいと思います♪
添加後：走行距離は97436キロ。
約1300キロ増えてます。

結果は、、、

元々スラッジが少なかったのでわかりにくいですが、キレイになってますね。
所々のスラッジが明らかに前よりも小さくなってます。

ヘッドカバー裏も

残ってはいますが塊が小さくなってます。

取り付け前に再びキレイにして～

総評

検証はもっと状態が悪い車でやるべきですね(^^;)　
じゃないと効果がわかりにくいです。
ただ、普通は走行を重ねる毎に汚れが蓄積されていくのが当たり前だと思いますが、今回は減ってますからね(^^)
スラッジを溶かす効果は間違いなくあると思います。
あとエンジン音も静かになってます(≧∇≦)b

ガレージSMAK様ブログはこちら↓
https://blog.goo.ne.jp/garagesmak/e/b465f9849ec2a41a5d6ed4ffa5e71719