導入事例

トヨタ プリウス CVTフルード交換+SOD-1 Plus添加で予防整備

2020.05.08 | AT/CVT
トヨタ プリウス CVTフルード交換+SOD-1 Plus添加で予防整備

導入事例データ

検証車両:トヨタ プリウス
車両年式:平成21年10月
車両型式:DAA-ZVW30
エンジン型式:2ZR-3JM
ミッションタイプ:CVT

【総油量】
ミッション:3.3L

【SOD-1Plus添加量】
ミッション:7%(約230㏄)

【走行距離】
71634km

使用したツールのご紹介

オリジナルハンドポンプキットのアタッチメント
http://d1-chemical.com/handpunp-atfchange

トルコン機器「CLIMAX」
http://torukon.co.jp/product/climax.html

お手持ちの」チェンジャーに弊社オリジナルのアタッチメントを取り付けることで多くの車種に対応可能です。
今回はCVTフルードを交換とSOD-1を添加します。
まず、アンダーカバーを外します。
今回はCVTフルードを交換とSOD-1を添加します。
まず、アンダーカバーを外します。
トルコン機器の【CLIMAX】を使ってフルード交換を行います。
交換方法も簡単でフルード摩耗レベルも確認できます。
トルコン機器の【CLIMAX】を使ってフルード交換を行います。
交換方法も簡単でフルード摩耗レベルも確認できます。
実際にフルード交換を行っている様子です。
マーカー部分が注入口になります。
エンジンをかけた状態で注入口にチェンジャーのホースを挿入し、フルードの交換を行います。
実際にフルード交換を行っている様子です。
マーカー部分が注入口になります。
エンジンをかけた状態で注入口にチェンジャーのホースを挿入し、フルードの交換を行います。
フルード交換後、油量確認を行います。
油量確認が出来ましたら、SOD-1添加分のフルードを抜いておきます。
最後にSOD-1を230㏄添加して終了です。
フルード交換後、油量確認を行います。
油量確認が出来ましたら、SOD-1添加分のフルードを抜いておきます。
最後にSOD-1を230㏄添加して終了です。

お客様の声

・交換前は走行に関して特に不具合は無かったが、交換後は走行がスムーズになりました。

セルフメンテナンス用パッケージのご紹介

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