【アウディ A4】　CVT施工直後より、アクセルにダイレクトに反応するようになった！

カテゴリから探す

キーワードから探す

2017.09.07 | AT/CVT/DCT、すべて

導入事例データ

【車両情報】
検証車両：AUDI A4
車両年式：H20年
車両型式：ABA-8KCDH
エンジン型式：CDH
ミッション型式：CVT

【走行距離】
109,954㎞

・オイル量
　エンジン総油量　：4.6L
　ミッション総油量：8L

・SOD-1 Plus添加量
　エンジン　：460cc(10%)
　ミッション：560cc(7%)

お客様の声

所有している車には全車エンジン、ミッションにSOD-1を入れています。この車は新しく中古車で購入しCVTなので、ATと比較すると滑っているような感覚がありました。しかし、施工後、D1ケミカルを出る時にはアクセルにダイレクトに反応する動きに変わっていて、まるでAT車に乗っているような感覚になりました。SOD-1はやっぱり面白いです！

【施工内容】
CVTF交換+SOD-1Plus添加（CVTF総油量の7％）
デフにSOD-1Plus添加（デフオイル総油量の10％）

※D1ケミカルでもフルード交換可能です。他店でフルード交換をお断りされたお車も是非一度当社にご相談下さい。
価格等についてはこちら→http://d1-chemical.com/atf_cvtf-d1chemical

走行距離109,954km

まずはコンタミチェックから

コンタミチェックの結果は消耗度３。抜いたオイルも真っ黒でした。

ATF交換＋SOD-1Plus添加

CVTF排出１回目。

CVTF排出２回目。かなり汚れているCVTFが出てきました。

ゲージレス車（一穴式ドレーン）なので、ドレーンからハンドポンプを使用してCVTFを注入しました。ハンドポンプがあれば簡単にフルード注入ができます。

D1ケミカル特別ハンドポンプキットはチャック付き・アタッチメント17種です。
詳しくはこちら→http://d1-chemical.com/handpunp-atfchange

デフにもSOD-1Plus注入。

SOD-1Plusの洗浄効果はオートマチック機構内部（ストレーナー、クラッチ、バルブボディ等）に蓄積した酸化物質を除去します。また、Oリング・パッキン等のゴムの硬化抑制と柔軟性回復により、オイル漏れ・滲み予防、AT内部の油圧回復等の効果があります。過走行車のオートマチックオイル交換の際は、内部洗浄・パッキンの柔軟性回復にSOD-1Plusの添加をおススメします！

詳しくはこちらの記事をご参照下さい。
「約16万㎞オートマチックオイル無交換車（SOD-1Plus添加有）のATを分解調査」
http://d1-chemical.com/at-atf