【日産プレサージュ】231,693ｋｍ過走行車　予防整備としてSOD―1Plus添加

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2017.08.23 | AT/CVT/DCT

導入事例データ

●検証車両　：　日産　プレサージュ
●型式　　　：　GF-HU30
●エンジン型式　VQ30
●年式　　　：　H10年8月
●走行距離　：　231,693㎞

【メンテナンス状況】
　過去に2~3万kmごとのATF交換はしていた。

【症状】
　特に無し

【施工内容】
　ATF（9.4L）に対しSOD-1Plus700㏄添加（総油量の7％）
　エンジンオイル（4L）に対しSOD-1Plus400㏄添加（総油量10％）
　パワステオイル総油量に対してSOD-1Plus10%添加

【今回の施工目的】
　２~３万㎞走行毎にATF交換をされているメンテナンスが良いお車です。今の現状では気になる症状は出ていませんが、約23万㎞走行と過走行車の為、予防整備としてSOD-1Plusの添加を希望されました。

走行距離231,593km

ATにSOD-1Plus添加（総油量の10％）

エンジンにSOD-1Plus添加（総油量の10％）

パワステにSOD-1Plus添加（総油量の10％）

SOD-1Plusの洗浄効果はオートマチック機構内部（ストレーナー、クラッチ、バルブボディ等）に蓄積した酸化物質を除去します。また、Oリング・パッキン等のゴムの硬化抑制と柔軟性回復により、オイル漏れ・滲み予防、AT内部の油圧回復等の効果があります。過走行車のオートマチックオイル交換の際は、内部洗浄・パッキンの柔軟性回復にSOD-1Plusの添加をおススメします！

詳しくはこちらの記事をご参照下さい。
「約16万㎞オートマチックオイル無交換車（SOD-1Plus添加有）のATを分解調査」
http://d1-chemical.com/at-atf