分解調査の目的
前回、D1ケミカル社用車オデッセイ(約16万㎞ATF無交換・SOD-1添加有り)のAT分解調査をし、バルブボディ内にスラッジなどの汚れが無くとても綺麗な状態だったのを確認しました。
今回は、約10万㎞走行車(メンテナンス履歴不明・SOD-1添加無し)のCVTを分解調査し、SOD-1を添加していない車両のバルブボディ内はどのような状態であるかを確認する事が目的です。
今回は、約10万㎞走行車(メンテナンス履歴不明・SOD-1添加無し)のCVTを分解調査し、SOD-1を添加していない車両のバルブボディ内はどのような状態であるかを確認する事が目的です。