【トヨタＧＲ８６】エンジンオイル MTオイル交換+SOD-1Plus添加で予防整備！_ZN8

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2025.11.26 | エンジン

導入事例データ

【車両情報】
検証車両：トヨタ　GR86
車両年式：2023年11月
車両型式：3BA-ZN8
走行距離：16,000㎞

【作業メニュー】
・エンジンオイル交換
・MTオイル交換

【使用オイル】
・シーホース　エンジンオイル　SP 5W-30
・シーホース　マルチギヤー75W-80 GL-4
・万能オイル添加剤 SODｰ1Plus

【作業時間】
・合計120分

お客様の声

「全段のギヤが吸い込まれるように入りが良くなりました。ありがとうございます。」

本日はトヨタ GR86のエンジン、MTオイル交換でご入庫いただきました。
今回は「特に走行に問題は無かったが、交換をお願いします」という予防整備のご依頼です。

■オイル排出
エンジンを長持ちさせるためには、定期的なオイル交換と添加剤によるケアがとても重要です。

オイルは単なる潤滑油ではなく、エンジン内部を冷やし、汚れを洗い流す「潤滑・冷却・清浄」の役割を担っています。

しかし、劣化したオイルを使い続けると、金属摩耗や焼き付き、スラッジの蓄積といったトラブルを引き起こしてしまいます。

■ 万能オイル添加剤「SOD-1Plus」添加
エンジン保護には、万能オイル添加剤「SOD-1Plus」の添加が効果的です。

その理由は、SOD-1Plusが潤滑性能を高めることで金属摩耗を抑え、始動性の向上や油圧の安定、さらにオイル漏れの予防にも効果を発揮するからです。
特にドライスタート時に起こりやすい潤滑不足を防ぎ、エンジンをしっかりと保護してくれます。

SOD-1Plusは厚い油膜によって蒸発を抑え、LSPI等の異常燃焼を抑える。
さらに、カーボンやオイルミストの発生も抑制し、エンジン内部の異常燃焼を未然に防ぎます。

このように、SOD-1Plusはエンジンのあらゆるリスクに対応する、信頼できるオイル添加剤です。

■オイル注入
シーホース SP 5W-30は、最新規格API SPに適合した高性能エンジンオイルです。
優れた清浄分散性と耐摩耗性をもち、LSPI対策性能にも優れるため、ターボ車や直噴エンジンにも安心してご使用いただけます。
低温時の始動性と高温時の油膜保持力を両立し、日常走行から高速走行まで安定した潤滑性能を発揮します。