【トヨタクイックデリバリー】全オイル交換＋SOD-1Plus添加で“絶版車”を守る！予防整備で大切な一台を未来へ

カテゴリから探す

キーワードから探す

2025.04.18 | すべて

導入事例データ

【車両情報】
検証車両：TOYOTA Quick Delivery
車両年式：H4年2月
車両型式：U-BU60VH
エンジン型式：B
ミッション型式：MT(コラム式)

【走行距離】
65,714㎞

・オイル量
　エンジン総油量　：10.4L
　ミッション総油量：3.2L
　リアデフ総油量　：3.2L
　
・SOD-1 Plus添加量
　エンジン　　　　：1040ml(10%)
　ミッション　　　：320ml(10%)
　リアデフ　　　　：320ml(10%)

お客様の声

■添加前
特に走行に関しての不具合はありませんでしたが、過走行車という事もあり加速が重たい感じがしました。

■添加後
後日記載

1992年式・トヨタクイックデリバリーをご紹介します。
「どうしてもこの車だけは手放したくない」

そんな強い想いを持つ【REC COFFEE様】より、SOD-1Plusを使用した予防整備のご相談をいただきました。
車齢33歳、すでに部品は入手困難。

この貴重な一台を末永く乗り続けるため、今回は【エンジン・ミッション・リアデフ】すべてのオイル交換と、添加剤【SOD-1Plus】による保護対策をご提案、実施しました。

REC COFEE様についてはこちら↓
https://rec-coffee.com/

【エンジン編】

・オイル排出
オイル劣化は摩耗や焼き付きの原因に。定期交換が基本になります。
※交換の目安は「6ヶ月または5,000km走行ごと」を推奨しています。

オイルフィルター交換の様子。
専用工具を使用して、確実かつ安全に作業を行っています。
弊社では、各種専用工具を取り揃えており、車種ごとの適切な整備が可能です。

オイルフィルターの取付当たり面を綺麗に清掃の様子。

新品のオイルフィルターを取り付けます。
※オイルエレメントはオイル交換時2回に1回の交換を推奨しています。

・万能オイル添加剤「SOD-1Plus」添加
潤滑性を高めることで摩耗を抑制し、始動性向上・油圧安定・オイル漏れ予防に効果を発揮します。

・オイル注入
品質と信頼性の高さから、キャッスル製品を選定しました。国内自動車メーカー純正採用品としての実績もあり、安定供給・性能面で安心して使用できます。

【ミッション編】

・オイル排出
オイル劣化は変速不良の原因に。定期的なオイル交換が必要です。
※交換の目安は「4年または40,000kmごと」を推奨しています。

・万能オイル添加剤「SOD-1Plus」添加
潤滑性・極圧性に優れ、ギヤやシンクロの摩耗を抑制。シフトフィーリングや静粛性の向上に効果があり、オイルシールのにじみ防止など予防整備としても有効です。

・オイル注入
トヨタ純正ギヤオイルは、ミッション専用に設計された粘度特性と最適な添加剤構成により、優れた耐摩耗性・極圧性・酸化安定性を発揮します。

【リヤデフ編】

・オイル排出
たまにしか乗らない車両なので、オイルが乳化しやすくなります。
トラブル予防のために定期的なオイル交換が基本。
※交換の目安は「4年または40,000kmごと」を推奨しています。

デフドレンボルトの様子。
マグネット部には多量の鉄粉が付着していました。清掃を行い、異物が残らないよう確認のうえ取付けしました。

・万能オイル添加剤「SOD-1Plus」添加
極圧性と油膜保持に優れ、ギヤやベアリングの摩耗を抑制。高温時も潤滑性を維持し、デフ鳴きやにじみを防ぎます。

・オイル注入
トヨタ純正ギヤオイルは、車種専用に設計された粘度と添加剤構成により、耐摩耗性・極圧性・酸化安定性に優れています。静粛性を保ちながら、デフの性能と寿命を最大限に引き出します。

■ まとめ
SOD-1Plusは、エンジン・ミッション・デフなどあらゆる駆動系にも使用できる【万能オイル添加剤】です。

「部品が手に入らない」「冬場の始動が悪い」「オイル漏れが心配」など、旧車・多走行車にお悩みの方には特におすすめです！
D1ガレージでは、お客様の想いに寄り添いながら、車両の延命・メンテナンスに最適なプランをご提案しています。

大切な一台を、これからも一緒に守っていきませんか？