最初は変速ショックがあまりに酷い車両だったのでフルード交換をして治らなかった場合、交換代が無駄になってしまうのでフルード交換を行なわずSOD-1 Plus添加のみで改善するか検証を行なった。
結果はお客様から数十㎞走ったが「変速ショックが出なくなった」「クリープ現象が大きくなった」とのご連絡をいただいた。
おそらくクラッチの摩耗・バルブの詰まりによる変速ショックでありSOD-1 Plusの洗浄効果・油膜保持効果によりクラッチの滑りやバルブ詰まりが改善されたことが分かった。
しかし添加のみを行なって1週間後にお客様から変速ショックが酷くなったとご連絡を受けたので、部品の交換も考えたがSOD-1 Plus添加のみで改善される事が分かったのでフルード交換で治ると予想して交換を行なった。
後日、お客様からは乗るごとに変速ショックが改善されていって今はほとんど出なくなったとご連絡をいただいた。
SOD-1 Plusをフルード交換可否のテスターとして状況に応じて活用すればフルード交換代が無駄にならずに済む。
しかし、改善されなければ部品の交換又はミッション載せ替えが必要だという結果に至った。
