導入事例

施工店【TSCARS】様提供 三菱 パジェロミニ エンジンオイル交換+SOD-1 Plus添加でオイル漏れ改善と排気ガス減少!

2022.02.09 | すべて、エンジン、オイル消費、排気ガス
施工店【TSCARS】様提供 三菱 パジェロミニ エンジンオイル交換+SOD-1 Plus添加でオイル漏れ改善と排気ガス減少!

導入事例データ

導入事例データ
●施工店詳細

工場名:TSCARS
住所:〒915-0805 福井県越前市芝原5丁目12−22
電話:0778-24-0757
施工店URL→https://www.hrt-co.jp/tscars/
AmebaブログURL→https://ameblo.jp/tscars0757/entry-12725864387.html

【車両情報】
 検証車両: Mitsubishi Pajero Mini
 車輌年式:H10年
 車両型式:H56A
 エンジン型式:4A30
 ミッション:ATF

【走行距離】
 111,710㎞

・オイル量
 エンジン総油量 :4.2L
 ミッション総油量:3.8L

・SOD-1 Plus添加量
 エンジン :420ml(10%)



事例詳細

SOD-1Plus施工店 福井「TSCARS」様での施工事例をご紹介いたします。

以下、ブログより一部抜粋
いつも当店をご利用頂いているお客様
今回のお車は当店初めてのご利用、車検整備でのご入庫です。
年式の割には走行距離は少な目
ワイパーゴム・スパークプラグ・ブレーキホイールシリンダー
などなど、車検不適合や消耗部品をお取替え。
購入されたのが最近らしく、整備履歴などは不明
エンジンオイルの漏れもひどくて、もはや漏れている場所も断定が難しく、差し当たり今回は一番上に当たる
シリンダーヘッドカバーガスケットを交換し、オイル汚れは綺麗に洗浄、オイル&エレメントも交換し後は経過観察をして頂く事に。
しかも、エンジンの状態はオイル漏れだけにとどまらず、過去のオイル管理もあまり良い状況でななかったようで、ヘッドカバーの裏には大量のスラッジ。
入庫時もすでにレベルゲージの先端にやっと付くぐらいのエンジンオイルの量、恐らくは漏れプラス消費もされている模様。
お客様に聞いてみると、2オイル交換後2000Km走行でレベルゲージに付かなくなるとの事らしい。
すべての作業が終わり、エンジン始動・・・
マフラーからはそれほど多くはないが白煙が!
エンジン回転を上げるとその量はますます増えて・・・
オイル上がりですね
そして、完成検査にてCO.HCの測定をすると・・・・
結構な数値の上がり方をしていきます。
やはりオイル上がりの影響が出ているようです!
車検は通せなくはないけど、オイル消費の事もあるのでお客様に説明して、追加のメンテナンス。

無添加
無添加
当店ではお馴染みの添加剤です。
エンジンの状態もなかなかでしたので、ダメ元感も感じながらエンジンオイルに添加。
暫くアイドリングしたのち、再度測定
当店ではお馴染みの添加剤です。
エンジンの状態もなかなかでしたので、ダメ元感も感じながらエンジンオイルに添加。
暫くアイドリングしたのち、再度測定
おっ!数値改善してるやん
入れてから数分しかたっていないのに?
これはもっと期待できるかも?
熱が入ってくると効果が出てくるとか聞いた事あるし。
ここで、ぐるっと試運転へ!
戻った直後に再測定
スゴイ!
一番最初の数値が嘘の様に改善されてます。
ピストンとシリンダー間の隙間が、添加剤を入れる事によって、しっかりと気密を作れるようになった様で劇的に燃焼効率の改善につながったことが、今回の排気ガスの減少に寄与しているという、驚きの結果です。
遅効性の洗浄成分効果もあるので、乗りながらでのスラッジの洗浄、ピルトンリングの張力回復にも効果が出てくると思います。
添加直後
添加直後
試運転後
試運転後

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https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1765143
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