まずはコンタミチェクから
コンタミチェッカーのキットを使用し、ATFレベルゲージから約20㏄ほどオイルを抜き取ります。
フィルター内に溜ったATFをパーツクリーナで洗います。
お客様の声
【300㎞走行後】
まず、シフトショックが少なくなった。
今までならアクセルを踏み込んでトップスピードに乗るまで時間がかかり、かったるい感じだったのが、そんなに時間がかからずアクセルを踏み込んでからトップスピードに乗るまでの時間が短くなった気がする。
ピストン内部の気密性が上がった為に上記の様な力強い感触を感じるのだと思う。
感想は「凄くいい!!」
この一言につきます。
