日本を代表する幻の名車「トヨタ2000GT」のエンジンにも予防的にSOD-1Plusを添加
生産台数わずか337台。当時、大卒の初任給が2万6千円くらいの時代に、238万円で販売されていた超高額車。それでも生産に手間がかかり過ぎてコスト面で引き合わない価格設定であり、全生産期間を通じて常に赤字計上での販売であったそう。トヨタ自動車にとっては「高価な広告費」とも言われているそうです。
1967年公開の『007は二度死ぬ』にオープン・トップの試作車が使われ日本で唯一ボンドカーになった車です。
1967年公開の『007は二度死ぬ』にオープン・トップの試作車が使われ日本で唯一ボンドカーになった車です。