導入事例

【トヨタ ハイエース】 予防整備としてエンジンオイル&ATフルード交換+SOD-1 Plus添加で燃費回復

2021.05.13 | すべて、エンジン、AT/CVT/DCT、燃費/出力
【トヨタ ハイエース】 予防整備としてエンジンオイル&ATフルード交換+SOD-1 Plus添加で燃費回復

導入事例データ

【車両情報】
検証車両:TOYOTA HIACE
車両年式:H28年6月
車両型式:QDF-KDH201V
エンジン型式:1KD
ミッション型式:4AT

【走行距離】
5,5000㎞

・オイル量
 エンジン総油量 :8.0L
 ミッション総油量:6.8L

・SOD-1 Plus添加量
 エンジン :800cc(10%)
 ミッション:500cc(7%)

お客様の声

ATF交換後は走りがスムーズになり、交換前に落ちていたODOメータ平均燃費表示(交換後リセット)も12km/L→15km/Lまで燃費が回復した。

作業詳細

ミッションオイルパンに滲みです。SOD-1 Plusは大学研究結果でオイルに添加すると油膜が1.3倍に厚くなり、ゴム・シール等の柔軟性回復する作用によってオイル漏れ・滲みを抑える事が出来ます。
ミッションオイルパンに滲みです。SOD-1 Plusは大学研究結果でオイルに添加すると油膜が1.3倍に厚くなり、ゴム・シール等の柔軟性回復する作用によってオイル漏れ・滲みを抑える事が出来ます。
ミッションオイルを排出します。
ミッションオイルを排出します。
ストレーナー交換とオイルパンを清掃します。
ストレーナー交換とオイルパンを清掃します。
ストレーナーを取り付けます。
ストレーナーを取り付けます。
ミッションオイルを注入します。
ミッションオイルを注入します。
SOD-1 Plusを添加します。
SOD-1 Plusを添加します。
エンジンオイルを交換をします。
エンジンオイルを交換をします。
SOD-1 Plusを添加します。SOD-1 Plusを添加することで汚れを除去し内部パーツの固着を改善することで完全燃焼に近づけカーボン溜まりやDPF目詰まりを抑制します。
SOD-1 Plusを添加します。SOD-1 Plusを添加することで汚れを除去し内部パーツの固着を改善することで完全燃焼に近づけカーボン溜まりやDPF目詰まりを抑制します。

セルフメンテナンス用パッケージのご紹介

セルフメンテナンス用パッケージのご紹介
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https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1765143
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