作業詳細
今回、お客様のご協力を得てアイシン製トランスミッションの内部確認を行わせていただきました。
レクサス IS300hのオイルパン、ストレーナー等の鉄粉による汚れ具合の確認と点検を行い、フルード交換+SOD-1 Plus添加をしました。
レクサス IS300hのオイルパン、ストレーナー等の鉄粉による汚れ具合の確認と点検を行い、フルード交換+SOD-1 Plus添加をしました。
CVTフルード交換後(1000Km)の走行のフィーリングですが
いつもの様に市街地平坦路にてアクセルを踏んだところ交換直後のスタート時から明らかにギアの変速時間(1速からDまで)が短くなりました。
各ギアがスムーズに加減速していることが体感できシフトダウン時のエンジンブレーキにおいても以前より強めにエンジンブレーキが効くようになりました。
また、高速巡航時においてもCVTフルード交換前はオイルの熱ダレや経年劣化等によりシフトアップ、シフトダウン時に若干タイムラグを感じておりましたが、
交換後はアクセルのちょっとした開度変化や希望するギアへの変速など、反応がよくなりました。