【ホンダ N-BOX カスタム】　CVTフルード交換+SOD-1 Plus添加で車体振動が減少！

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2018.06.27 | AT/CVT/DCT、燃費/出力

導入事例データ

【車両情報】
検証車両：HONDA N-BOX CUSTOM
車両年式：H27年
車両型式：DBA-JF1
エンジン型式：S07A
ミッション型式：CVT

【走行距離】
26,101㎞

・オイル量
　エンジン総油量　：2.6L
　ミッション総油量：5.1L

・SOD-1 Plus添加量
　エンジン　：260cc(10%)
　ミッション：350cc(7%)

お客様の声

最近オートバックスでエンジンオイル交換とSOD-1 Plusの添加をしてもらい車の加速が良くなりました！
ミッションにもオイルがある事はお父さんから聞いていたので知っていましたが、１度も交換をしたことが無かったのでフルード交換と予防整備を兼ねてSOD-1 Plusの添加をしてもらいました。
添加後に暫く走行したところアイドリングストップからエンジンを始動した時に起こっていた振動が小さくなっていました！
まだ給油2回目なので分からないですが燃費も平均1～2km程上がっている気がします!

作業詳細

【車の症状・状況等】
　走行距離は26101kmでCVTフルードは無交換
　エンジン始動時に多少の振動
　
【施工内容】
　CVTフルード交換＋SOD-1 Plusの添加

フルードを抜きます。

新油との比較で見ると色の違いがよく分かります。
左：新油
右：排出油

コンタミチェックの結果は消耗度3~4。
摩耗が多い車両だとフルード交換を行うことでトラブルの原因になりますが、SOD-1 Plusを添加することで交換後のトラブルを未然に防ぎます。

ハンドポンプを使用しフルードを入れます。

SOD-1 Plusを添加します。

SOD-1Plusの洗浄効果はオートマチック機構内部（ストレーナー、クラッチ、バルブボディ等）に蓄積した酸化物質を除去します。また、Oリング・パッキン等のゴムの硬化抑制と柔軟性回復により、オイル漏れ・滲み予防、AT内部の油圧回復等の効果があります。過走行車のオートマチックオイル交換の際は、内部洗浄・パッキンの柔軟性回復にSOD-1Plusの添加をおススメします！

詳しくはこちらの記事をご参照下さい。
「約16万㎞オートマチックオイル無交換車（SOD-1Plus添加有）のATを分解調査」
http://d1-chemical.com/at-atf