【ポルシェケイマン(987)】　フルード交換+SOD-1 Plus添加で予防整備！

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2018.06.25 | AT/CVT/DCT、すべて

導入事例データ

【車両情報】
検証車両：PORSCHE Cayman
車両年式：H19年
車両型式：98720
エンジン型式：20
ミッション型式：5速AT(Tiptronic)

【走行距離】
72,895㎞

・オイル量
　エンジン総油量　：7.8L
　ミッション総油量：3.5L

・SOD-1 Plus添加量
　エンジン　：780cc(10%)
　ミッション：250cc(7%)

お客様の声

中古で購入したので予防整備のため各部のオイル交換とSOD-1 Plusを添加しました。
納車の時点でエンジンから少しカチャカチャ？と異音が聞こえていましたが添加後50km程走行したところ音が消えていました。
ATではマニュアルモードで変速する際にワンテンポ遅れて変速していましたが、今ではシフトアップ、ダウンともクイックに変速するようになりました。
買った時から運転が楽しい車ではありましたが、SOD-1 Plusを添加して更に楽しい車に生まれ変わりました！

作業詳細

【車両状況】
　中古で購入しオイルの交換等はまだしていない。

走行距離は72,895km

摩耗度は3です。
摩耗が多い車両だとフルード交換を行うことでトラブルの原因になりますが、SOD-1 Plusを添加することで交換後のトラブルを未然に防ぎます。

フルードと共にストレーナも交換します。
※フルード交換の際はストレーナーの交換も推奨しています。鉄粉がフィルターを目詰まりさせることでトラブルの原因になります。

フルードの劣化が進み、ヘドロ状になっていました。

オイルパンのマグネットに鉄粉が溜まっていました。
ATフルード交換時はオイルパンの清掃も推奨しています。

SOD-1Plusの洗浄効果はオートマチック機構内部（ストレーナー、クラッチ、バルブボディ等）に蓄積した酸化物質を除去します。また、Oリング・パッキン等のゴムの硬化抑制と柔軟性回復により、オイル漏れ・滲み予防、AT内部の油圧回復等の効果があります。過走行車のオートマチックオイル交換の際は、内部洗浄・パッキンの柔軟性回復にSOD-1Plusの添加をおススメします！

詳しくはこちらの記事をご参照下さい。
「約16万㎞オートマチックオイル無交換車（SOD-1Plus添加有）のATを分解調査」
http://d1-chemical.com/at-atf