導入事例

【レンジローバー イヴォーク】  SOD-1Plusで予防整備

2017.09.26 | AT/CVT/DCT
【レンジローバー イヴォーク】  SOD-1Plusで予防整備

導入事例データ

【車両情報】
検証車両:RANGE ROVER EVOQUE
車両年式:H28年
車両型式:CBA-LV2A
エンジン型式:204PT
ミッション型式:9速AT

【走行距離】
2,915㎞

・オイル量
 エンジン総油量 :7L
 ミッション総油量:6.5L

・SOD-1 Plus添加量
 エンジン :700cc(10%)
 ミッション:450cc(7%)

お客様の声

添加後レポート
【ATにSOD-1Plusを添加して】
添加前は、発進時のアクセルの重さが気になっていましたが、3速4速と入ればスムーズに加速できていました。添加後、発進時のアクセルが軽くなったのには驚きました。ボディが軽くなったような感覚です。添加直後は少し違和感があり心配でしたが、約100㎞走行後には始動時から力強くスムーズに加速できるようになっていました。
そのかわり、9速ATのほぼ変速タイミングが分からない走り(CVTの様な加速)が、添加後は変速タイミングが若干分かるようになりました。(ショックや滑りとは違います。)また、ATの力が強くなったぶん、エンジンの方が物足りないような感覚が出てきました。

【エンジンにSOD-1Plusを添加して】
添加後、まずはエンジン始動時の音が静かになったのに驚きました。また、アイドリングストップからのスタート時にドドッともたつくような感じが気にならなくなりました。更に、ATの変速タイミングが気にならないくらいまで分からなくなり、ATとエンジンのバランスがとれた感じでより快適な走りになりました。

【デフにSOD-1Plusを添加して】
添加前後の変化を比較するために、同じコーナーを同じ速度55㎞/hで走行して比較してみました。添加前は、55㎞/hでコーナーに入ると、外側に飛ばされそうな感覚があり怖くてブレーキを踏んでしまいましたが、添加後は、同じ55㎞/hでコーナーに入っても安定感があり、そのまま走りぬくことができました。あくまで感覚ではありますが、SOD-1Plusを添加したことで、コーナーに沿ってタイヤが吸い付くように動き、安定感が向上したように感じます。SUV車を購入したのは初めてだった為、高速のカーブを走る時は少し怖さがあったのですが、添加後は安心してカーブも走れるようになりました。

【総評】
ほぼ新車の状態で予防整備目的でSOD-1Plusを添加した為、それ以上は期待していなかったのですが、発進時からのスムーズな走り出しとコーナー走行時の安定感の向上には大変満足しました。

上記感想には個人差がありますが、施工されたお客様からは同じような感想をいただいております。SOD-1Plusは「愛車に永く乗る為の」メンテナンス剤として洗浄性能・耐摩耗性・潤滑性を強化した添加剤です。その結果、車がもつ本来の走りに甦ることで体感の声が多く寄せられます。是非、愛車の走りが甦る楽しさをご体験下さい!

【施工目的】
新古車を購入し予防整備としてSOD-1Plusを添加。
※新古車の為ATF交換はせずSOD-1Plus添加のみの施工です。

【施工順序】
①ATにSOD-1Plusを添加(総油量6.5Lの7%→455㏄)

1000㎞走行

②エンジンにSOD-1Plus添加(総油量5.4Lの10%→540㏄)

1000㎞走行

③フロントデフ(総油量400㏄の10%→40㏄)
 リアデフにSOD-1Plus添加(総油量900㏄の10%→90㏄)

試験走行(添加前後で、同じカーブを同じ速度で走った時の変化を確認)
走行距離2,915km
走行距離2,915km
ATにSOD-1Plus注入(総油量の7%)
ATにSOD-1Plus注入(総油量の7%)
エンジンにSOD-1Plus添加(総油量の10%)
エンジンにSOD-1Plus添加(総油量の10%)
フロントデフにSOD-1Plus注入(総油量の10%)
※メーカー推奨のデフオイルの交換は5万㎞毎です。デフオイルが劣化し摩耗がすすむと、燃費悪化や異音等のトラブルが生じることがあります。
フロントデフにSOD-1Plus注入(総油量の10%)
※メーカー推奨のデフオイルの交換は5万㎞毎です。デフオイルが劣化し摩耗がすすむと、燃費悪化や異音等のトラブルが生じることがあります。
リアデフにSOD-1Plus注入(総油量の10%)
デフにも予防整備としてSOD-1Plusを添加することをおススメします。
リアデフにSOD-1Plus注入(総油量の10%)
デフにも予防整備としてSOD-1Plusを添加することをおススメします。
新車時からSOD-1Plusを添加しておくことで、新車の状態を永く維持することができます。まず洗浄効果はエンジン内部やオートマチック機構内部(ストレーナー、クラッチ、バルブボディ等)各部位に蓄積した酸化物質を除去します。高い耐摩耗性効果により、金属摩耗を最小限に抑えることができます。また、バルブステムシール・Oリング・パッキン等のゴムの硬化抑制と柔軟性回復により、オイル下がり防止・オイル漏れ・滲み予防、AT内部の油圧を正常に維持する等の効果があります。

中古車購入時にSOD-1Plusを添加した車両テストで予防整備としての効果を確認しています。
「約16万㎞オートマチックオイル無交換車(SOD-1Plus添加有)のATを分解調査」
http://d1-chemical.com/at-atf

D1ケミカルでもオイル交換&SOD-1plusの施工ができます!
ご希望のお客様はこちらのページをご覧ください。
http://d1-chemical.com/atf_cvtf-d1chemical

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https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1765143
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