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製品情報

SOD-1Plus
希望小売価格
1L 17,600円(税抜16,000円)
4L 66,000円(税抜60,000円)
万能オイル添加剤
プロ専用施工商品

SOD-1Plus

エスオーディーワンプラス
福岡県自動車整備商工組合 推奨商品
特許取得商品
多種多様な箇所に使える万能オイル添加剤
SOD-1Plus は、オイル・フルード交換時に総油量の7~10%を添加するだけで、機械内部のメンテナンス(予防・修理・診断)を可能にする製品です。福岡県自動車整備振興会の協力のもと、整備士が安心して使用できるように開発されました。
合成基油のエステル・PAO を使用し、特殊添加剤を抱き込ませた合成油系オイル添加剤で、流動点は-47.5℃と寒冷地でも効果を発揮します。
また、塩素系や固形添加剤を一切含まない安心処方です。

製品情報

使用時の注意事項があります。必ず使用方法についてをお読みください。
※機械的な損傷がある車両は添加をお断りします。(部品交換後の添加をお勧めします)

添加可能車両 ・四輪車
・二輪車
・トラック
・バス
・農業機械
・建設機械
添加可能箇所 ・全ての4サイクルエンジン
(・ガソリン・ディーゼル・クリーンディーゼル・LPG)
・MT/ ギヤ
・AT/CVT/DCT
・デフ / トランスファー
・パワーステアリング

※すべての湿式クラッチ機構へ添加可能です。
対応油種 全合成油・部分合成油・鉱物油、
全ての規格、粘度グレードに対応
使用方法 オイル交換時に各総油量に対して必要量を計量カップで添加してください。
添加率 添加率はパーツごとに異なります。
添加箇所 添加率
エンジン 10%
MT/ ギヤ 10%
AT/CVT/DCT 7%
デフ / トランスファー 10%
パワーステアリング 10%
添加不可 ・2サイクルオイル・ブレーキフルード
・クラッチフルード(MT 車)
・エクストロイド CVTF 指定車(日産)
・トラクションフルード
・特殊油種(冷媒油)
交換目安 一般的な公道走行における乗用車での参考値となります。
※詳しくは車両取扱説明書をご確認ください。
交換箇所 交換目安
エンジン 軽自動車
6 ヶ月 / 3,000km
普通車・輸入車
6 ヶ月 / 5,000km
MT/ ギヤ 4 年 / 40,000km
AT/CVT/DCT 2 年 / 20,000km
デフ / トランスファー 4 年 / 40,000km
パワーステアリング 4 年 / 40,000km
危険物区分 第四類 第四石油類
型番 SPL-1L
SPL-4L
JANコード 4580458661122
4580458661115
容量 1L
4L
成分 合成潤滑油基油
潤滑油添加剤
動粘度 40°C(㎟/s) 130
100°C(㎟/s) 19
粘度指数 173
流動点(°C) -47.5
引火点 200℃以上(232)

SOD-1Plus は整備士取扱い商品です。個人のお客様へは施工での販売となります。

SOD-1Plusは、潤滑油の基本性能をすべて強化。
さらにシール類の保護・回復性能をプラス。

近年、自動車に使用されるオイルは省燃費性を求めることにより低粘度化が進んでいます。しかし、低粘度オイルは高温や高負荷下での潤滑性能に欠けるため、機械摩耗やオイル蒸発によるオイル消費、内部汚損、ゴム・シール類の熱劣化などの弊害が表面化しています。

SOD-1Plusを添加することで、オイルの基本性能を強化できるため、予防整備やメンテナンスの一環としての必要性が高まっています。ご使用により、潤滑性能の欠点を補い、エンジンやその他の機械部品の保護を強化できます。

特徴1

1つの製品で、すべての車両、箇所へ添加できます。

四輪から建設機械、国産車から輸入車まで、幅広い車両へ添加可能
適合確認不要!すべての箇所・オイルグレードに添加可能※特殊オイルは除く

添加可能車両

  • 四輪車四輪車
  • 二輪車二輪車
  • トラックトラック
  • バスバス
  • 農業機械農業機械
  • 建設機械建設機械

添加可能箇所・期待できる効果

下記の項目にそれぞれ効果があります

エンジン

  • エンジン音・振動の減少
  • 燃費回復
  • オイル滲み・漏れ回復
  • DPF・GPF 目詰まり抑制
  • EGR バルブ・クーラーの汚損低減
  • LSPI抑制(低減)・オイル消費低減
  • ドライスタートの予防
  • パワーアップ(圧縮圧力適正化)
  • 排気ガス中の CO / HC 低減
  • 白煙・黒煙の減少

MT/ギヤ

  • 変速ショック改善
  • 燃費回復
  • オイル滲み・漏れ回復
  • すべり低減
  • 走行に伴ううなり音、異音低減
  • シフト、ギヤ入改善

AT/CVT/DCT

  • 発進時のジャダー(車体振動)改善
  • 燃費回復
  • オイル滲み・漏れ回復
  • 変速ショック改善
  • すべり低減
  • 走行に伴ううなり音、異音低減
  • シフト、ギヤ入改善

デフ/トランスファー

  • 旋回時のジャダー(車体振動)改善
  • 燃費回復
  • オイル滲み・漏れ回復
  • すべり低減
  • 走行に伴ううなり音、異音低減
  • LSD チャタリング低減

パワーステアリング

  • 異音低減(シュー、シャー、うなり音等)
  • 燃費回復
  • オイル滲み・漏れ回復
  • ステアリング操作力低減

油圧作動油

  • パワーゲートなどの動作向上
  • オイル滲み・漏れ回復
  • エンジンへの負荷低減

特徴2

洗浄・保護・回復の3つの機能で、様々なトラブルの予防と改善が期待できます。

3つの機能が同時に作用することで相乗効果を発揮!

「洗浄」によって内部の汚れをしっかりと除去し、オイルの働く環境を整え、金属パーツへ「厚い油膜」を形成する事で、オイル蒸発の抑制や密封性の向上、摩耗防止などの効果が発揮されます。同時に、「ゴム・シールの柔軟性回復」によって油圧リーク、オイル滲みや漏れを改善します。

効果を最大限発揮するために「洗浄」を強化し、トラブルの原因である汚れ ( スラッジ・カーボン ) を除去する原因療法により、新車時の性能を発揮できる状態に戻します。SOD-1Plus の内部メンテナンスにより、愛車に永く乗ることを実現します。

洗浄
Cleanliness
保護
Protection
回復
Recovery
3つの機能
相乗効果
トラブル予防・改善
より新車に近い状態へ

洗浄 Cleanliness

還元洗浄により潤滑性の回復

強力な洗浄効果により、汚れ(スラッジ・カーボン)を分解処理し、機械内部をクリーンに保ち、オイルの働きを最大限に引き出します。

※還元洗浄とは スラッジ等の汚損物質の生成過程を逆戻りさせ微粒化する洗浄方法。

【洗浄イメージ図】

洗浄イメージ

添加前

添加前

添加後

添加後
ポイント

従来のオイル交換や、フラッシングオイル・機械洗浄だけでは除去できない汚れ(スラッジ・カーボン)を微粒子レベルまで分解し、それを包み込んで油中に分散させるため、フィルターやオイルストレーナーの目詰まりや再蓄積も防ぎます。
※乗用車の場合は、3,000 ~ 5,000km 以上走行後

保護 Protection

厚い油膜により摩耗を防止

優れた厚い油膜で機械内部の摩耗を防止し、密封性と油圧を向上させることで、ドライスタート防止と各種機器を正常に動作させます。

【ゴムの硬化と柔軟性回復のイメージ図】

保護イメージ
ポイント

合成基油エステル・PAO の配合技術により、SOD-1Plus を添加されたオイルは幅広い粘度範囲において油膜を厚く形成することができます。これにより、金属同士の接触を防ぎ、密封性や衝撃緩衝性を向上させ、さらにオイル蒸発量を低減させる効果があります。

回復 Recovery

ゴム類の保護と柔軟性回復

ゴム・シール類の硬化を抑制し、柔軟性が回復することにより、オイル滲みや漏れを改善します。

【ゴムの硬化と柔軟性回復のイメージ図】

回復イメージ
ポイント

経年劣化・熱劣化によりゴム類から油分が外に出ると、そのゴム類は収縮・硬化するためオイル漏れの原因となります。しかし、SOD-1Plus は、ゴム類が失った油分を補填する作用があるため、ゴム類の柔軟性を回復させ、シール作用を復活させることができます。