潤滑油添加剤開発・製造メーカー
サセボ環境開発様提供【いすゞ パッカー車】SOD-1Plus継続使用による予防整備の結果！ | 導入事例 | エンジンオイルの添加剤はD1ケミカルのSOD-1 Plus
導入事例データ 導入事例データ 車種：いすゞ パッカー車 年式：H17年4月(2005年4月) 型式：PB-NKR81AN エンジン：4HL1 走行距離：392,977km 【メンテナンス履歴】 ○新車購入時よりオイル交換は5,000kmご...
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Case Study
排気系トラブル
サセボ環境開発様提供 いすゞ パッカー車 SOD-1Plus継続使用による予防整備の結果
導入事例データ 車種：いすゞ パッカー車 年式：2009年6月 型式：BKG-NMR85 エンジン：4JJ1 走行距離：331,855km 【メンテナンス履歴】 ○新車購入時よりオイル交換は5,000kmごと ○5万km走行の時にリコールで...
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【マツダ ボンゴ】過走行車のEGRを確認!
導入事例データ ※サポート協力店のサセボ環境開発社からの提供事例です。 【車両情報】 検証車両：マツダ ボンゴ 初年度登録：平成17年2月 車両型式：KR-SKF2T エンジン型式：RF 【走行距離】 約22万5千㎞走行時 【メンテナンス履...
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【いすゞエルフ】ゴミ収集車に予防整備で使った結果！協力店サセボ環境開発社提供事例
導入事例データ ※サポート協力店のサセボ環境開発社からの提供事例です。 【車両情報】 検証車両：いすゞ 架装パッカー（回転板） 初年度登録：平成27年2月 車両型式：TPG-NMR85N エンジン型式：4JJ1 【走行距離】 約17万㎞走...
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メンテナンスコスト削減！パッカー車のDPR（DPF）目詰まり対策として 協力店（株）サセボ環境開発様提供事例
導入事例データ 【車両情報】 検証車両：日野デュトロ 架装パッカー（回転板） 初年度登録：平成30年2月 車両型式：TKG-XZU640M エンジン型式：N04C ミッション型式：ZF製8HP 【走行距離】 57,000㎞ 新車購入時より...
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パッカー車のDPF問題がSOD-1Plusで解決！
導入事例データ ●検証車両：いすゞ エルフ（NKR81）パッカー車 スムーサーE仕様 ●年式 ： H17年式 ●走行距離：77,587km ※今回の事例は廃棄物の収集運搬業社のお客様からの情報提供です。 2トン～4トンのパッカー車を業務...
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ゴミ収集車① SOD-1Plus添加でDPFランプの点灯サイクルが伸びた
導入事例データ ●検証車両：ゴミ収集車 ●年式：平成19年8月 ●排気量：4,890㏄（２トン車） ●現在走行距離：112,300㎞ ●年間走行距離：約18,000km ●使用状況：ほぼ毎日ゴミ収集で稼動し月平均約1,500㎞走行...
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ゴミ収集車② SOD-1Plus添加でDPFランプの点灯サイクルが伸びた
導入事例データ ●検証車両：ゴミ収集車 ●年式：平成20年9月 ●排気量：4.890㏄（2トン車） ●現在走行距離：101,325㎞ ●年間走行距離：約17,000㎞ ●使用状況：ほぼ毎日ゴミ収集で稼働し月平均1,416㎞を走行 ●ＤＰＦ装...
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