Case Study

事例紹介

取扱店施工事例福岡県朝倉市時津自動車様 M・ベンツATフルード交換事例

2021.05.13

事例紹介

AT/CVT 乗用車

●取扱店情報

工場名：有限会社　時津自動車様

住所：〒838-0068　福岡県朝倉市甘木104-2

TEL：0946-22-2324

URL：https://www.tokitsu-j.com/company.html

【車両情報】
施工車両：M・ベンツCクラス
車両年式：H２０年９月
車両型式：DBA-２０４２５２
エンジン型式：２７２M２５
走行距離：７６，０００Km

ストレーナーを交換するので先ずはオイルパンを脱着致します。オーバーフロー式なので抜けるオイルは最初になるべく抜いておきます。

オイルパンとストレーナを外したところでコントロールバルブユニットも綺麗に清掃します。

取り外したオイルパンです。手前にあるのがオーバーフローチューブになります。オーバーフローチューブがあることで規定の温度（４０℃±５℃）の際に規定量のオイルが残るようになります。

オイルパンマグネットに付着した鉄粉です。結構な量が付着し、堆積しすぎると不具合の原因になります。SOD-1Plusはフルードの油膜を厚くする効果があり、磨耗による鉄粉発生を抑制する効果があります。

キレイに清掃して組上げます。作業後のトラブル防止は基より愛車を永く乗る為にも清掃は基本です。SOD-1Plusはオイルパンのパッキンの柔軟性を回復する効果もあるので漏れ防止にも効果的です。

ストレーナーの新旧比較です。若干の目詰まり、表面にオイル汚れも目立っています。SOD-1Plusは洗浄効果もあり、ヘドロのようなスラッジの堆積も予防することが可能です。

組上げ後に弊社取扱のハンドポンプで規定量補充いたします。最初に４Lほど抜けた分を補充し、エンジンを掛け循環。再度抜き取り、補充。規定量分２Lづつ交換を繰り返します。

最後の補充の際にSOD-1Plusを充填。規定温度にて量を確認し、作業完了です。

時津自動車様は運輸局指定工場です。軽から大型まで幅広く対応して頂ける工場です。

時津自動車様はJAFのロードレスキューも行っております。万が一の事故、トラブルにも迅速に駆けつけて頂けます。

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