導入事例

トヨタクラウン ATF交換+SOD‐1Plus添加 加速がスムーズになった

2017.08.17 | エンジンオイル、AT/CVT
トヨタクラウン ATF交換+SOD‐1Plus添加 加速がスムーズになった

導入事例データ

●検証車両 : トヨタ クラウン
●型式   : DBA-GRS180
●年式   : H17年
●走行距離 : 88,142km
【症状】 
 特には感じない

【施工内容】
 ATF交換+SOD-1Plus添加、エンジンにSOD-1Plus添加(エンジンオイル交換済み)

まずはコンタミチェックから

約9万km走行の過走行車で、抜いたATFも真っ黒と、通常であればATF交換をお断りする状況だと思いますが、
約9万km走行の過走行車で、抜いたATFも真っ黒と、通常であればATF交換をお断りする状況だと思いますが、
コンタミチェックの結果は消耗度1とAT内の摩耗が少なく、オイル交換が可能な状態でした。
コンタミチェックの結果は消耗度1とAT内の摩耗が少なく、オイル交換が可能な状態でした。

ATF交換+SOD-1Plus添加

今回もATF交換に使用したのはこちらのハンドポンプです。
ハンドポンプについてはこちらの記事をご参照下さい→http://d1-chemical.com/handpunp-atfchange
今回もATF交換に使用したのはこちらのハンドポンプです。
ハンドポンプについてはこちらの記事をご参照下さい→http://d1-chemical.com/handpunp-atfchange

D1ケミカルでは、レベルゲージレスのお車のATF注入の際は、こちらのハンドポンプをおススメしています。フルード量の確認時、エアーバルブの操作によりホース内とオーバーフロー分のフルードが下がり、ホースを毎回外さずにオイル量を調整できる為とても便利です。便利が良いだけでなく、軽量かつ価格もチェンジャーに比べるとお求めやすい価格です。D1ケミカル特注キットはアタッチメントが17個付属しており、国産車から輸入車まで幅広く対応しております。資料は下記よりダウンロードできます。

ご興味のあるお客様はお気軽にお問合わせ下さい。

SOD-1PlusをATF総油量の7%用意
SOD-1PlusをATF総油量の7%用意
エンジンのSOD-1Plusの添加量は総油量の10%
エンジンのSOD-1Plusの添加量は総油量の10%
ATF交換の際にSOD-1Plusが必要な理由はこちらの記事をご参照下さい。
「約16万㎞オートマチックオイル無交換車(SOD-1Plus添加有)のATを分解調査」
http://d1-chemical.com/at-atf

お客様の声

オーナー様と助手席に乗っておられた奥様からも「加速がスムーズになった。」とご感想をいただきました!

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