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トヨタ エスティマ CVTフルード交換＋SOD-1 Plus添加でジャダー改善
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トヨタ エスティマ CVTフルード交換＋SOD-1 Plus添加でジャダー改善
2021.03.30 | AT/CVT
導入事例データ
【車両情報】
検証車両：TOYOTA ESTIMA
車両年式：H25年
車両型式：DBA-ACR55W
エンジン型式：2AZ-FE
ミッション型式：CVT
【走行距離】
98,000㎞
・オイル量
エンジン総油量 ：4.3L
ミッション総油量：8.7L
・SOD-1 Plus添加量
エンジン ：430cc(10%)
ミッション：600cc(7%)
お客様の声
交換前は発進時にアクセルを踏むとショックの様な症状があった。また、走行時にジャダーの症状があったが、CVTフルード交換とSOD-1 Plusを添加を行った事によって発進時のショックも改善され走行時のジャダーも無くなりました。
作業詳細
ミッションオイルパンからオイル漏れを確認しました。CVTフルード交換+SOD-1 Plus添加とストレーナー(フィルター)を交換します。
※SOD-1 Plusはオイル滲みにも効果があります。
オイルパン脱着前にフルードを抜きます。
オーバーフローチューブを抜いて再度フルードを抜きます。
オイルパンの中を出来るだけ空にしておけば作業がしやすいです。
オイルパンの清掃をします。
マグネットにかなり鉄粉が溜まっているのが確認出来ます。オイルパン清掃をします。
※SOD-1 Plusは金属摩耗予防にも効果的です。
オイルパンを装着します。
チェンジャーを使いフルード交換をします。
※エンジンをかけた状態 (油温：Pレンジ40℃±5)
SOD-1 Plusを添加します。SOD-1 Plusは添加するだけで洗浄(汚れ分解)、コーティング(金属摩耗予防)、ゴム・シール等の柔軟性回復が出来ます。症状が悪化する前に予防添加をお勧めします。
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https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1765143
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