導入事例

AUDI A6 AVANT エンジンオイルに添加で走りが変化!

2020.03.13 | エンジンオイル、AT/CVT
AUDI A6 AVANT エンジンオイルに添加で走りが変化!

導入事例データ

【車両情報】
検証車両:AUDI A6 AVANT
車両年式:H22年5月
車両型式:ABA-4FCCES
エンジン型式:CCE
ミッション型式:6速AT

【走行距離】
58,000km

・オイル量
 エンジン総油量 :8.1L
 ミッション総油量:9L

・SOD-1 Plus添加量
 エンジン :810cc(10%)
 ミッション:630cc(7%)

施工内容

特に不具合はないが、愛車を良いコンディションで乗り続けるための予防整備としてエンジンオイルにSOD-1Plusを添加しました。
また、近いうちにATF交換も考えておられるとのことで、事前にコンタミチェックを実施しました。

エンジンオイル 予防整備としての添加

エンジンオイル 予防整備としての添加
予防整備としてSOD-1Plusを添加しました。
不具合、症状が起きていないからこそ、起こる前の予防が大事です。
SOD-1Plusは潤滑油の関わるトラブルの原因の発生を抑え、また、潤滑油そのものの性能をアップさせることで
先々に起こりうるトラブルを予防することができます。
アンダーカバーを外します。
アンダーカバーを外します。
赤マークはドレンです。
ドレンを外してコンタミチェックに必要な量を取った後に規定トルクで締め直します。
赤マークはドレンです。
ドレンを外してコンタミチェックに必要な量を取った後に規定トルクで締め直します。
約100mlのフルードを採取しました。この量であれば補充の必要もありません。
赤枠で囲んである部分がコンタミチェックのフィルター部です。
約100mlのフルードを採取しました。この量であれば補充の必要もありません。
赤枠で囲んである部分がコンタミチェックのフィルター部です。
摩耗度は「1.5」です。
金属摩耗から出る鉄粉がフィルターを詰まらせトラブルが表面化しますが、
SOD-1 Plusを添加することでトラブルの原因となる金属摩耗を抑制します。
摩耗度は「1.5」です。
金属摩耗から出る鉄粉がフィルターを詰まらせトラブルが表面化しますが、
SOD-1 Plusを添加することでトラブルの原因となる金属摩耗を抑制します。

SOD-1Plusとコンタミチェックの重要性

今回の車両のようなAT,CVTゲージレス車の増加や、ゲージがついていても経年車、過走行車の増加によるATF,CVTF交換の難しさを安全で簡単に行えるのがSOD-1Plusとコンタミチェッカーの活用です。
詳細はこちらをご覧下さいませ。→http://d1-chemical.com/atf

お客様の声

「思うように車が走り、運転が楽しくなりました!」
エンジンオイルに添加したことで知らず知らずのうちに低下していた圧縮圧力が改善し、全体のバランスが良くなったことによるものです。
ATF交換とATへの添加をすることで、更なる体感として出てくるものでしょう。
ATFへの添加は実施次第お知らせ致します。

セルフメンテナンス用パッケージのご紹介

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SOD-1Plusがセルフメンテナンスにご使用いただけるエンジン専用パッケージ【SOD-1 Plus For Engine】として新たに登場。
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https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1765143
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