導入事例

ポルシェ 987ケイマン SOD-1Plusで予防整備

2018.06.25 | エンジンオイル、パワステ、AT/CVT
ポルシェ 987ケイマン SOD-1Plusで予防整備

導入事例データ

●検証車両:ポルシェ ケイマン
●年式  :平成19年
●エンジン型式:20
●トランスミッション:ティプトロニック5速AT
●走行距離:72895km
【車両状況】
 中古で購入しオイルの交換等はまだしていない。

【施工内容】
・エンジン、AT、デフオイルの交換
・ATのストレーナ交換
・エンジン、パワステ、デフにSOD-1Plusを添加(総油量の10%)
・ATにSOD-1Plusを添加(総油量の7%)
走行距離:72,895km
走行距離:72,895km
まずはコンタミチェックから
消耗度は3、ATFは真っ黒でした。
まずはコンタミチェックから
消耗度は3、ATFは真っ黒でした。
ATFと共にストレーナも交換します。
※ATF交換の際はストレーナーの交換も推奨しています。鉄粉やスラッジなどでフィルターの目詰まりが起きていた場合、オイルの吸い上げを阻害する可能性があります。
ATFと共にストレーナも交換します。
※ATF交換の際はストレーナーの交換も推奨しています。鉄粉やスラッジなどでフィルターの目詰まりが起きていた場合、オイルの吸い上げを阻害する可能性があります。
ATFの劣化が進みヘドロ状になっていました。
ATFの劣化が進みヘドロ状になっていました。
オイルパンのマグネットに鉄粉が溜まっていました。
ATF交換時はオイルパンの清掃も推奨しています。
オイルパンのマグネットに鉄粉が溜まっていました。
ATF交換時はオイルパンの清掃も推奨しています。
SOD-1Plusの洗浄効果はオートマチック機構内部(ストレーナー、クラッチ、バルブボディ等)に蓄積した酸化物質を除去します。また、Oリング・パッキン等のゴムの硬化抑制と柔軟性回復により、オイル漏れ・滲み予防、AT内部の油圧回復等の効果があります。過走行車のオートマチックオイル交換の際は、内部洗浄・パッキンの柔軟性回復にSOD-1Plusの添加をおススメします!

詳しくはこちらの記事をご参照下さい。
「約16万㎞オートマチックオイル無交換車(SOD-1Plus添加有)のATを分解調査」
http://d1-chemical.com/at-atf

お客様の声

中古で購入したので予防整備のため各部のオイル交換とSOD-1Plusを添加しました。
納車の時点でエンジンから少しカチャカチャ?と異音が聞こえていましたが添加後50km程走行したところ音が消えていました。
ATではマニュアルモードで変速する際にワンテンポ遅れて変速していましたが、今ではシフトアップ、ダウンともクイックに変速するようになりました。
買った時から運転が楽しい車ではありましたが、SOD-1Plusを添加して更に楽しい車に生まれ変わりました!

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