有限会社D1ケミカルでタグ「ヤンマー」が付けられているもの

●症状    : 作動音が大きい、黒煙が出る

●メンテナンス: 年1回、オイル交換

●施工内容  : エンジンオイル交換+SOD-1Plus1000cc
         (総油量の10%)添加

ヤンマーディーゼル船体.jpg

アイドリング30分後

エンジン音・黒煙の減少を確認。

"オーナー様の息子さんがエンジンがかかっているのに気付かなかった"という程、エンジン音が減少しました。

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九州スズキ津屋崎マリーナ様のご協力の元、ヤンマーディーゼルのエンジンオイル交換の際に
SOD-1Plus(エンジンオイル総油量の10%)を添加しました。

津屋崎マリーナ外観.jpg 津屋崎マリーナ外観2.jpg

今回テストしたのはこちらの船です。

ヤンマーディーゼル船体.jpg

●症状    : 作動音が大きい、黒煙が出る

●メンテナンス: 年1回、オイル交換

●施工内容  : エンジンオイル交換+SOD-1Plus1000cc
         (総油量の10%)添加

ヤンマーディーゼル船体エンジンHP.jpg

船内にあるエンジン

ヤンマーディーゼルオイル抜き取り.jpg

ポンプを使用して、エンジンオイルを抜き取っているところです。

ヤンマーディーゼルSOD1添加.jpg

エンジンオイル交換後、SOD-1Plusを1L(総油量の10%)添加しました。

添加直後

変化無し。

アイドリング30分後

エンジン音・黒煙の減少を確認。

"オーナー様の息子さんがエンジンがかかっているのに気付かなかった"という程、エンジン音が減少しました。

今回の事例では、オイル交換時にSOD-1Plusを添加するだけで、黒煙を改善することができました。
黒煙は不完全燃焼の時に出ますが、不完全燃焼となる原因の一つに燃焼室の圧縮力不足があります。
ピストンリングがスラッジにより固着している場合や、シリンダ・ピストンリングが摩耗している場合、ピストン・シリンダー間の密閉性が低下し圧縮不良が起きます。
SOD-1Plusの金属に吸着して作る強靭な油膜は、シリンダーとピストン間の密封性を高めます。また、強力な洗浄分散性により、オイルリングの固着等を解消する事が可能です。これらの効果で完全燃焼に近づき、黒煙の減少が期待できます。

※機械的な損傷(シリンダー・ピストンリングの摩耗が大きい場合等)が起きている場合は、SOD-1Plusでは症状の改善はできません。しかし、オーバーホールをするかどうかの判断基準として使っていただけます。

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