D1GP

2015D1GRAND PRIX 結果報告

先月の24日にD1GPの最終戦が東京お台場で開催されましたので結果をご報告します!

今年の最終順位は

ドライバーランキング13位

単走ランキング9位

チームランキング16位

でした!

D1GPオフィシャルサイトのランキングページはこちら

 

応援して下さっていた皆様、ありがとうございました!

 

お台場戦の写真が届き次第、ブログにアップします!

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D1グランプリに参戦しているドリフト車両でのデフオイルの分析結果が出ました!

D1グランプリの詳細ページはこちら

―約2時間ドリフト練習走行後に抜いたデフオイルを比較―

検証内容

デフオイル交換後の新油(デフオイル単体)の状態から約2時間ドリフトの 練習走行をする。その後オイル交換を行い、分析用オイルを採取。オイル交換の際に SOD-1Plusを総油量の10%添加し、新油(デフオイル+SOD-1Plus)の状態から再度約 2時間ドリフトの練習走行をする。その後分析用オイルを採取。採取したオイルは、(株)ジャパンアナリストに提出し、オイル中の金属元素の分析とシェル四球摩耗テスト試験を実施。

D1車両デフオイルhp.jpg

<検証結果>

SOD-1Plusを添加しているオイルの方が、摩耗痕径が小さく、鉄粉の量が少ない為、SOD-1Plusは摩耗防止に非常に効果的です!!

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8月1日~2日に開催されたD1GP第4戦エビスサーキットでのSOD-1 Line up Racingチームの結果をご報告します。

7月31日の予選ではマシン・選手の調子は共に良く、迫力のある走りを見せてくれました!が、

点数が伸びず、予選敗退となりました。

現在のランキングはドライバーランキング13位、単走ランキング9位です。

次の戦いは舞州ラウンドです!引き続き応援よろしくお願いします。

 

 

D1GPえびす車両.jpg

 

 

 

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2015D1GP Rd.3 筑波

6月27日~28日にD1GP2015 Rd.3筑波が開催されました!!

結果はLINE UP RACING TEAMさんのフェイスブックへの投稿に詳しく記載されていましたので、引用させていただきます!

 

LINE UP RACING TEAMさんのフェイスブックより

D1GP Rd3 筑波

D1GP筑波は15年目100開催を迎えます。

我々は「筑波でリベンジ」を合言葉に乗り込んだ筑波戦でした。

結果から報告させて頂きます。

予選2位通過

単走決勝 8位

総合12位

この筑波戦終了時点でのシリーズ単走競技、目標の1位、総合で9位と言う素晴らしい位置に立たせて頂いております。

この素晴らしい結果は皆様のご支援、ご声援が有りまして得れた物で有ります。

心より感謝致します、有難うございます。

今回も藤尾の素晴らしい精神力と集中力が、発揮されたレースでした。

予選

D1GPでは年間の総合ランキングにより予選の走行順が決められており、下位よりのスタートとなります。

2015年Rd2終了時点では10位でしたので、今回予選免除(シード8位まで)に未エントリー2名がありましたので予選は全エントラントの中の最後に走ることになりました。

藤尾はスタートラインに立つ前にはすでに予選通過のボーダーラインが限りなく100点に近く、100点以上でなければダメと解った上でスタートラインに立ちました。

おそらく、D1GP史上最も高いボーダーラインだと思います。

藤尾はスタート前に無線でスポッターに「100点以上出す」と

ただでさえ最後に走り、尚且つボーダーも100点近辺という状況で。

1本目点数伸びず。

2本目を更に追い込んだ状況に。

素晴らしい走りで、有言実行の100点を超えての2番手通過。

2本目を迎える前の裏側では、短い時間でサスセット等を変更し挑んだ結果でもありました。

その様な状況下でスタートラインに立ち挑み掴んだ2位通過の結果です。

迎える本番一本の単走決勝

思い切った進入で99.8点をマークし8位を獲得致しました。

DOSSのみの計測で99.8点を得たことで車の完成度とドライバー技術とのリンクがはっきり証明されました。

前戦鈴鹿から導入の2015年新規発売タイヤ、フェデラルRSーRRとのマッチングも取れて来た部分でもあります。

結果及び予選日の様子です。

2015筑波ブース.jpg 2015筑波スタート.jpg 2015筑波走行1.jpg 2015筑波走行2.jpg 2015筑波走行3.jpg 2015筑波走行4.jpg 2015筑波走行5.jpg 2015筑波走行6.jpg 2015筑波ランキング.jpg 2015筑波取材.jpg

第3ラウンド筑波終了時点での SOD-1 LINEUP RACING TEAM 藤尾 勉のランキングはシリーズ単走競技1位、総合で9位です!!

D1GP公式HPでのランキング結果はこちら

次の第4ラウンドは8月1日(土)・2日(日)に 福島県・エビスサーキットで開催されます。引き続き、皆様のご声援よろしくお願い致します!

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D1GP Rd.2鈴鹿

5月16日~17日にD1GP2015 Rd.2鈴鹿が開催されました!!

結果は、予選通過からの単走3位と素晴らしい結果を出した藤尾勉選手!翌日の追走決勝では末永直人選手と対戦。先行で、第2セクターの始まりでマシンの挙動がおかしくコースアウト。ドライバーよりステアリングの異常があると無線が入るが、スタート地点に戻るまでに違和感は今は出ていないのでレース続行と無線が飛ぶ。ステアリングにトラブルを抱えながらも200キロオーバーの追走で見事に8対8のイーブン。鈴鹿ラウンドの結果は単走3位、総合11位。シリーズランキングは現在、単走5位、総合10位です。皆様どうぞ引き続き、「SOD-1 LINEUP RACING TEAM」の応援をよろしくお願い致します!

 

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D1GP Rd.1お台場

4月17日~19日、お台場特設会場でD1GPラウンド1、お台場レースが開催されました!!

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結果

4月16日

予備予選、100.12点で通過

4月18日

単走決勝、98.8点

追走予選、ベスト16に駒を進める。

追走決勝

ベスト16で今村選手と対戦し非常に良い追走をお互い引かずに、接触してしまい敗退。

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ご報告が遅くなりましたが、2015年もD1GP ドリフト競技に参戦します。ドライバーも3名体制となり、3台共にER34スカイラインで参戦し、エンジン、ミッション、デフにSOD-1Plus を添加しそれぞれのカテゴリーで頂点を目指します。

参戦するレースはこちら!

 

D1GP

全日本プロドリフト選手権(ぜんにっぽんプロドリフトせんしゅけん)は、2001年より開催される、「ドリフト走行」を目的としたモータースポーツである。通称「D1グランプリ」(D1 GRAND PRIX・D1GP)。主催は、株式会社D1コーポレーション ドリフト走行のカッコよさと技術の正確さで勝敗を決める『D1 グランプリシリーズ 』が、今年も全国で展開される!! ドリフトとは、後輪もしくは4輪を滑らせながら走る走法のこと。 ドライバーは通常の運転の限界を超えた領域で曲がっていく方向とは逆にハンドルを切り、非常に高度なバランスをとってクルマをコントロールする。 ダイナミックでアクロバティック、かつ超非日常的なクルマの動きで、見ている者の感性にダイレクトに訴える。

 

D1SL

D1ストリートリーガル(ディーワンストリートリーガル、D1 STREET LEGAL)は、主にドリフト走行によって競われるモータースポーツの一カテゴリー。2005年に全日本プロドリフト選手権(D1グランプリ)の下位カテゴリーとして新設された。略称はD1SL。

自動車メーカーのワークス参戦を禁止し、参加車両には車検の取得を義務付ける[1]など(D1グランプリでは車検の取得は義務付けられてはいない)、実際に公道を走っている改造車両による大会として明確に位置づけられている。

 

フォーミュラーD

フォーミュラ・ドリフト(Formula Drift)は、アメリカ合衆国で行われる、ドリフト走行により競われるモータースポーツのカテゴリー。通称はフォーミュラD(Formula D)。なお「フォーミュラ」と名前が付いてはいるが、フォーミュラカーではなく市販乗用車をベースに改造した車により争われるカテゴリーである。

主催はスポーツカー・クラブ・オブ・アメリカ(SCCA)と、アメリカのマーケティング企業である。

 

 

これらのレースで戦うSOD-1 LINEUP RACING TEAMの車両をご紹介します!!

 

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選手はこちらの3名です!

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各選手が参戦するレーススケジュールはこちら!

LINE UP レーシング2015参戦予定.jpg

 

 

どうぞSOD-1 LINEUP RACING TEAMの応援をよろしくお願いします!!

 

 

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9月18日掲載広告記事.jpg

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D1グランプリ 日刊自動車記事.jpg

 

―記事抜粋―

 

洗浄効果や摩擦低減効果があるオイル添加剤「SOD-1 」を製造販売するD1ケミカルは、ドリフトレースの「D1グランプリ」に参戦している「BOLD WORLD with LINE UP RACING TEAM」の藤尾勉選手を応援している。藤尾勉選手はマシンのエンジン、ミッション、パワステの3機構にSOD-1を添加して参戦中。D1グランプリ第3戦で4位入賞を果たした。D1グランプリ第3戦はこのほど、大分県日田市のオートポリスで開催された。D1ケミカルの地元九州での開催とあってD1ケミカルでは社を挙げて応援。SOD-1の効果検証を共同で実施している久留米工業大学の渡辺孝司名誉教授も観戦に駆け付けてた。熱気に包まれたレース当日。藤尾選手は持前のスキルで攻めの走り。単独走行では見事4位入賞につながるテクニックを披露し、会場のドリフトファンを沸かした。

マシンを操る藤尾選手はSOD-1の効果について「特にミッションは、アップはスムーズで、ダウンはすっと入る感触。ドグミッションなのに変速時の音が静かになったことを体感できている。ミッションオイルを交換する時には、普通は金属摩耗粉でオイルがギラギラと光るが、明らかにそのギラギラが減っており、摩耗防止効果を実感している」と話している。

D1ケミカルでは過酷なレース環境下でも性能を発揮するSOD-1の商品力で藤尾選手の活躍を後押ししながら、モータースポーツの振興にも貢献してきたい考えだ。

 

ドグミッションとは

ドグクラッチ式トランスミッションの通称。

エンジンとミッションの回転が合っていれば瞬時にシフトチェンジが可能で、クラッチを切らなくてもよいため、素早い操作が要求されるレーシングカーやバイクに多く採用されている。

シンクロ機構を持たないので、回転が合わないとギア鳴りやギアが入らないなどの不具合を起こしてしまうのが難点。

(引用資料:自動車用語辞典)

 

過酷なレース環境下でも性能を発揮できるSOD-1だからこそ、日常で使うお車のエンジン・ミッションの摩耗防止には抜群の効果を発揮し、安心してご使用いただけます。

 

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D1 Grand Prix Rd.3 AUTOPOLIS DRITF  には、弊社の代表取締役社長(写真中央)はもちろん、SOD-1の検証を共同で行って頂いている久留米工業大学の渡辺名誉教授(写真向かって右側)も一緒に応援に行っておりました。

 

現在、久留米工業大学の渡辺名誉教授と、SOD-1を皆様により安心してお使い頂けるように、様々な検証実験を行っています。

 

その結果については、また追って掲載をしていきたいと思いますので、楽しみにしていてください。 

 

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D1 Grand Prix Rd.3 藤尾勉選手の単走の動画です。

DRIFTがどのような競技なのか、知っている方も、知らない方も是非見てみてください。

迫力のあるMovieですよ!

https://www.facebook.com/photo.php?v=676145885808308&set=vb.572474799508751&type=2&theater

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D1 Grand Prix Rd.3 結果

 

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先日、7月26日、27日にAUTOPOLISで開催されたD1 Grand Prix Rd.3の結果です!

単走、予選5位通過、単走決勝4位入賞。
追走、ベスト8進出、追走最終順位7位。

でした!

 

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キレのある藤尾選手の走行を間近で見ることができ、さらに良い結果を獲得して頂き、弊社一同とても嬉しく思っております。

また、会場で藤尾選手より直接、SOD-1について、こんなコメントを聞くことが出来、さらに嬉しく思っています!!

IMG_6698.JPG※藤尾選手のコメント:
「SOD-1の感触はとても良いです。特にミッションのシフトアップ、シフトダウンがスムーズに

なり、変速時の異音も軽減されたことが体感でき、とても驚いています。
ミッションオイル交換時に、キラキラ光る金属摩耗粉が含まれていますが、SOD-1を入れ

たミッションオイルの使用油を見ると、明らかにその金属摩耗粉が減っており、摩耗防止効

果が高いことが目に見えて分かりました。」

※SOD-1は、藤尾選手のマシンのエンジン、ミッション、パワステに添加してあります。

IMG_2492.JPG次回Rd.4-5は8月にエビスサーキットで開催されます。
次戦での更なる活躍を楽しみにしています!!

 

 

単走4位表彰式の様子 

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ピットウォークの写真 IMG_2500.jpg

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追走 オープニングセレモニー

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追走ベスト8

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FORMULA DRIFT JAPAN 優勝!

 

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昨日、一昨日に富士スピードウェイで開催されたMOTOR GAMESFORMULA DRIFT JAPANカテゴリーに、弊社がスポンサーをしている藤尾勉選手(BOLD WORLD with LINEUP Racing)が参戦し、

 

単走で、見事優勝を果たしました!

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追走でもベスト16進出を果たしました!

 

SOD-1の入った車両が、DRIFTレースで活躍しています。

次はD1 GRAND PRIX Rd.3です。

引き続き、応援をよろしくお願い致します。

 

下記は、FORMULA DRIFT JAPANの単走映像です。ご覧下さい。

http://youtu.be/-dw7dLHot48

 

 

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こんにちは!

明日、明後日(5月24日、25日)は、D1 Grand Prix Series Rd.2 SUZUKA DRIFTです。

開幕戦の富士スピードウェイでは、過給機の不具合で悔しい結果となりましたが!

過給機のメンテナンス、マシンのメンテナンスともに万全の状態でRd.2に臨みます。

D1 Grand Prix Seriesは、各サーキット毎にコース特性も違い、様々なドリフトが見れるレースです。

今回の、SUZUKA DRIFTの見どころは、200km/hオーバーからの高速ドリフトです!!

D1 Grand Prix Series Rd.2 SUZUKA DRIFT!!

BOLD WORLD with LINE UP RACING 藤尾勉選手の応援を、どうぞよろしくお願い致します!!

 

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今年弊社が応援している、BOLD WORLD with LINE UP RACINGの藤尾勉選手の合同練習走行シーンを公開!!

藤尾選手の車両は、トップに出てくる、ER34 SKYLINEです!

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D1 Grand Prix 開幕戦結果

 

10154206_478645288903071_1476362136_n.jpgのサムネール画像

D1 Grand Prix 開幕戦の結果は残念ながら予選は走行したものの、マシントラブルの為、リタイヤとなりました。

 

トラブルの原因は、燃料系もしくは電気系と思われますが、詳しい原因は調査中です。

分かり次第アップさせて頂きます。

TEAMの方に頂いた連絡によると、前日午後(金曜日)、マシンに違和感を感じ、急遽山梨のサーキットへ調整に行き、その後、夜通しTEAMメカニック、ドライバーさん、皆さんが必死にマシントラブルの修正に当たったそうです。

 

弊社としても、とても残念な結果ですが、次の第2戦鈴鹿での活躍を期待したいと思います。

 

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明日は、D1 Grand Prix Series開幕戦です。

 

昨日の練習・調整時は、ちょっと残念なウェットコンディションだったようですが、今日はドライコンディションです。

 

ちょうど今入ってきた、ピットの様子をお伝えしたします。

現在ピット設営中。

隣のピットとの間にあるフェンスには、スポンサーののぼりが飾られています。

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もちろん、弊社のサーキット専用に制作したのぼりもありますよ。

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藤尾選手の調子、車の調子も良いとのことです。

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気になる明日の天気は・・・・静岡県、晴れのち曇り!

ということは、白煙が上がるコンディションです。

 

大迫力のドリフトバトルが今から待ち遠しいです。

 

BOLD WORLD with LINE UP RACING TEAM、藤尾勉選手の応援をよろしくお願いいたします!!

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D1 Grand Prix Series開幕

2014年D1 Grand Prix Seriesが今週末、ついに開幕です。

シリーズ戦の日程は下記のとおりです。

 

3月29-30日 Round.1 富士スピードウェイ(静岡県)

5月24-25日 Round.2 鈴鹿サーキット(三重県)

7月26-27日 Round.3 オートポリス(大分県)

8月22-24日 Round.4-5 エビスサーキット(福島県)

10月17-19日 Round.6-Ex お台場特設会場(東京都)

 

Round.1のタイムテーブルなどは、D1 Grand Prix公式HPですでに公開されていますね。


SOD-1が藤尾勉選手の勝利の一助となりますように!!


BOLD WORLD with LINE UP RACING TEAM、藤尾勉選手の応援をよろしくお願いいたします!!

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