2016年6月アーカイブ

 

2016.06日刊自動車新聞記事.jpg

 

記事内容抜粋

 

SOD-1Plusの耐摩耗膜は
過酷な状況下で使用される船舶のエンジン保護におすすめです!

 

事例のご紹介

日産マリーン博多にて、船舶のエンジンオイル(15W-40)・オイルエレメント交換時にSOD-1Plusを10%添加。エンジンはVOLVOのディーゼルEGの2機がけで、1機のエンジンオイル量は10L。SOD-1Plusは2L使用(2機分)。

 

オーナー様の感想

SOD-1Plus添加直後、エンジン音がとても静かになったのが分かった。後日、試運転で海上に出た時もエンジン音が静かになったのを体感できた。

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●検証車両 : ランボルギーニ ムルシェラゴ フルタイム4WD

●型式   : GH-BC10E

●年式   : 2005年

●排気量  : 6193㏄

●MT    : 6MT

●症状   : ギヤ入りが良くない

●施工内容 : ギヤ修理後、まだ症状が少し残っていた為、SOD-1Plus添加

●添加量  : En→1000㏄、MT→350㏄、FDF→200㏄、RDF→200㏄

完成車両全景.jpg 7・交換後のクラッチ3点kit.jpg

エンジンをオーバーホールして、クラッチ交換した使用済みのクラッチ

6・クラッチOH後のエンジン.jpg

クラッチオーバーホール後のエンジン

8・エンジン・ミッション搭載作業ー1.jpg

エンジン・ミッションを搭載中

20・エンジン・ミッション搭載作業ー13.jpg 24・SOD-1Plus.jpg 31・エンジンオイルへの添加.jpg 29・F・デフへ添加.jpg 30・R・デフへ添加.jpg

結果

2速への入りが格段に改善された。

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