2012年6月アーカイブ

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 今回は沖縄県の株式会社 津嘉山自動車学校にて二輪教習車輌を

 16台使わせて頂き、SOD-1の添加前と添加後の比較を教習

 所の生方に聞いてみました。

 

 

津嘉山自動車学校写真.jpg 

 

 

  今回のテスト車輌16台ではエンジンが掛りにくい、白煙が出

  ている、追走する時にイヤな臭いがするなど不具合症状がでて

  いる車輌の改善や不具合がない車輌でもエンジン音の低下など

  の声をお聞きする事ができました。

 

 

   

     

      添加車輌概要

 

   カワサキ エリミネーター(2台)エリミネーター.jpgのサムネール画像のサムネール画像

 

 

 ※1台目

 ・年式        :平成15年式

 ・車輌型式      :BN125A

 ・排気量       :125cc 

 ・添加前走行距離   :9,795km

 ・添加後走行距離   :9,969km 

 

 ※2台目

 ・年式        :平成15年

 ・車輌型式      :BN125A

 ・排気量       :125cc

 ・添加前走行距離   :4,307km

 ・添加後走行距離   :4,629km

  

津嘉山自動車学校写真.jpg

  ◎作業内容

  オイル交換時にSOD-1をオイル総量の10%である

  140cc添加しました。

 

  ●主な不具合現象として

   ・始動時にエンジンが掛かりにくい

   ・エンジンの吹け上がりが悪い

 

  ●SOD-1添加後のコメント

   ・エンジンの掛かりが良くなりました

   ・吹け上がりが良くなった

   ・ギヤの入りが良い

 

  ◎改善内容の解説

   ・SOD-1は金属に吸着する効果もありますので吸着

    す事で密封性が上がり完全燃焼に近づけます。完全

    焼にづくことで吹け上がりの向上、密封性が上が

    る事でエンジ始動時にも正常な圧縮が得られエンジ

    ンの掛りも良くなと推測されます。

      また、SOD-1はモリブデンやテフロンなどの固形

    物は一切しようしていませんので二輪にも安心して使

    用いたけます。SOD-1の吸着効果によりギヤに

    吸着し摩擦を低減させる事でギヤの入りが良くなった

    と思われます。 

   

 

 

   ホンダ CB400SUPER FOUR(9台)CB400 NC39.jpg 

  

  

 ※1台目

 ・年式        :平成17年

 ・車輌型式      :NC39

 ・排気量       :400cc

 ・添加前走行距離   :4,696km 

 ・添加後走行距離   :4,781km

  

 ※2台目

 ・年式        :平成16年

 ・車輌型式      :NC39

 ・排気量       :400cc

 ・添加前走行距離   :89,936km

 ・添加後走行距離   :95,721km

  

 ※3台目

 ・年式        :平成16年

 ・車輌型式      :NC39

 ・排気量       :400cc

 ・添加前走行距離   :90,678km

 ・添加前走行距離   :96,190km

  

 ※4台目

 ・年式        :不明

 ・車輌型式      :NC39

 ・排気量       :400cc

 ・添加前走行距離   :59,976km 

 ・添加後走行距離   :64,507km

  

 ※5台目

 ・年式        :平成18年

 ・車輌型式      :NC39

 ・排気量       :400cc

 ・添加前走行距離   :27,155km

 ・添加後走行距離   :31,135km

  

 ※6台目

 ・年式        :平成18年

 ・車輌型式      :NC39

 ・排気量       :400cc

 ・添加前走行距離   :21,041km

 ・添加後走行距離   :24,618km

  

 ※7台目CB400.jpgのサムネール画像のサムネール画像のサムネール画像

 ・年式        :平成22年

 ・車輌型式      :NC42

 ・排気量       :400cc

 ・添加前走行距離   :7,915km

 ・添加後走行距離   :11,073km

  

 ※8台目

 ・年式        :平成22年

 ・車輌型式      :NC42

 ・排気量       :400cc

 ・添加前走行距離   :7,845km

 ・添加後走行距離   :10,260km

  

 ※9台目

 ・年式        :平成22年

 ・車輌型式      :NC42

 ・排気量       :400cc

 ・添加前走行距離   :不明

 ・添加後走行距離   :不明

  

  

  ◎作業内容

  オイル交換時にSOD-1をオイル総量の10%である

  380cc添加しました。

  

  ●主な不具合現象として

   ・エンジンが暖まると白煙が発生していた

   ・オイルの混ざったようなイヤな臭い(オイルが燃える臭

    い)がする

   ・ギヤの入りが悪い、ギヤ抜けがある

   ・吹け上がりが悪い

  

  ●SOD-1添加後のコメント

   ・後方からの追走時、マフラーからのイヤな臭いが改善

   ・添加後すぐにエンジン音が静かになった

   ・吹け上がりもスムーズになった

   ・フリクションが少なくなり、アイドリングの安定

   ・翌朝から早朝のエンジンスタートが良い

   ・シフトチェンジがスムーズになった

   ・ギヤの抜けがなくなった

   ・変速ショックの改善、加速良好

   

    ◎改善内容の解説

   ・追走時にマフラーからのイヤな臭い(オイルが燃え

    い)はオイルリングの固着によりエンジンオイ

    燃に入りエンジンオイルが燃えていたと

    ます。D-1の洗浄作用によりオイルリグの固

    着を改善の状態に戻す事でマフラーかのイヤ

    臭い(オイが燃える臭い)が改善できた思います。

   ・フリクションが少なくなり、アイドリングの安定につ

    いてですがSOD-1はコーティング効果もあります

    のエンジン内を洗浄しコーティングする事で摩擦抵

    抗少なくなりアイドリングの安定に繋がったと思わ

    れます。

   ・シフトチェンジがスムーズになった、ギヤ抜けがなく

    なった、変速ショックの改善についてはギヤに吸着す

    る事で摩擦低減効果により歯当たりも良好になりシフ

    トチェンジがスムーズになった、変速ショックが改善

    されたと思われます。

   

   

      

  ホンダ CB750(3台)CB750.jpg

    

   

 ※1台目

 ・年式        :平成16年

 ・車輌型式      :RC42

 ・排気量       :750cc

 ・添加前走行距離   :31,446km

 ・添加後走行距離   :32,865km

  

 ※2台目

 ・年式        :平成16年

 ・車輌型式      :RC42

 ・排気量       :750cc

 ・添加前走行距離   :25,885km

 ・添加後走行距離   :26,881km

   

 ※3台目

 ・年式        :平成18年

 ・車輌型式      :RC42

 ・排気量       :750cc

 ・添加前走行距離   :6,548km

 ・添加後走行距離   :7,302km

   

   

  ◎作業内容

  オイル交換時にSOD-1をオイル総量の10%である

  380cc添加しました。

   

  ●主な不具合現象として

   ・エンジンオイルが結構減る(白煙が出ていた)

   ・早朝のエンジン始動時の掛りが悪い(アクセルを回

    ながらエンジンを始動)

   ・エンジンが暖まるまでは、加速にもたつきがあった

   

  ●SOD-1添加後のコメント

   ・白煙が止まった

   ・エンジンからの異音が消えた

   ・セルモーターのみで始動できるようになった

   ・加速がスムーズになった

  

  ◎改善内容の解説

   ・白煙の原因としてオイル下がりとオイル上がりの2つ

    が考えられます。エンジンを分解していないので原因

    は分かりませんが、SOD-1添加で白煙が改善でき

    たという事はオイル上がりと考えられます。SOD-

    1は強力な洗浄効果もありますのでオイル上がりの原

    因であるオイルリングの固着を解消しオイルリングの

    張りを戻すことで白煙を改善します。

   ・エンジンの異音に関してはオイルの循環系によるトラ

    ブルが原因の場合はSOD-1で改善できます。

   ・エンジン始動はエンジン内を洗浄し吸着効果により密

    封性を高めることで始動時の圧縮が得られ始動が良好

    になったと考えられます。

        

   

  ホンダCB1300(2台) CB1300.jpg

 

 

 ※1台目  

 ・年式        :平成18年

 ・車輌型式      :SC54

 ・排気量       :1300cc

 ・添加前走行距離   :1,313km

 ・添加後走行距離   :1,395km

   

 ※2台目

 ・年式        :平成18年

 ・車輌型式      :SC54

 ・排気量       :1300cc

 ・添加前走行距離   :3,625km

 ・添加後走行距離   :3,835km

   

    

  ◎作業内容

  オイル交換時にSOD-1をオイル総量の10%である

  460cc添加しました。

  

  ●1300ccの教習車輌は使用頻度が少ない車輌でした。

  ●SOD-1添加後の変化についてですが、エンジンの掛り

   が良くなったと言われていました。

  

 

    

     

  株式会社 津嘉山自動車学校の皆様、教習がある中で貴重な

  お時間をSOD-1の改善確認テストにご協力頂きまして

  弊社一同心よりお礼申し上げます。

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  今月号は「使い勝手と良さで変わる」

  SOD-1の添加可能な箇所を掲載しています

 

 

  *表紙                *5ページに掲載

AM6月.jpg AM6月号.jpgのサムネール画像

      

   

        

       

                   

               

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 モビリオスパイク 

 平成16年式、 走行距離 87,760km

 

 すごい、すごいです。

 ジャダーがなくなりました。

 整備工場様へ行きミッションオイル交換、SOD-1を添加して

 いただきました。2時間後、整備工場の方から作業完了の返事が

 ありました。

 ジャダー対応についてはミッションオイルを交換すればほとんど

 が解決するということでした。私もオイルは交換したものの一向

 に改善せず。ディーラーではミッションの交換しかないですとの

 こと。(車体 No から無償交換外でした)その前にダメ元でお願

 いいましたが作業2時間で解決です。

 高額費用がかからず本当にお世話になりました。

 

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